1 Mesurez d’abord la hauteur du conteneur. 2- A l’aide d’une ficelle, mesurez sa circonfĂ©rence. 3- Reportez ensuite la longueur de la ficelle sur la canisse puis coupez-la Ă  l’aide d’un ciseau de tapissier. 4- Une fois la bande dĂ©coupĂ©e, faite le tour du pot et fixez l’ensemble avec un fil de fer.
dĂ©cembre 23, 2020 16 commentaires 48187 Quelques astuces pour garder au chaud » son camping-car l’hiver ! Nous entendons par garder au chaud » le mettre Ă  l’abri du froid, de la pluie et le protĂ©ger du fait de son immobilitĂ©. Et du coup, comment protĂ©ger son camping-car l’hiver ? ProtĂ©ger son camping-car l’hiver Si vous n’avez pas la chance d’avoir votre propre garage et surtout un garage suffisamment haut et large pour rentrer votre camping-car Ă  l’intĂ©rieur, voici quelques solution pour protĂ©ger son camping-car l’hiver ! Les housses de protection pour camping-car La premiĂšre solution est la plus Ă©conomique la housse de protection. Elle permet de couvrir un camping-car qui dort habituellement dehors. Cela n’est jamais conseillĂ© de laisser pour une longue pĂ©riode un camping-car en extĂ©rieur, il s’abĂźme et se dĂ©grade plus rapidement carrosserie, joints, batteries, pneus
. La housse de protection permettra d’attĂ©nuer son usure. modĂšle en photo de chez Leader Loisirs Ă  210,90€, actuellement en promotion ! L’avantage solution la moins chĂšre ! L’inconvĂ©nient peu pratique et ne garantit pas une protection optimale. Gardiennage de camping-car Afin de garer leur camping-car en intĂ©rieur, de nombreux propriĂ©taires optent pour le gardiennage. Il y en a un peu partout en France. On y trouve souvent des grandes surfaces couvertes qui abritent des bateaux, des caravanes, et bien sĂ»r des camping-cars ! L’avantage une alternative qui peut s’avĂ©rer pratique pour laisser votre camping-car Ă  l’abri. Des lieux de conciergerie proposent des services en plus, comme le nettoyage rĂ©gulier de votre camping-car ou encore la rĂ©vision mĂ©canique. L’inconvĂ©nient pas d’espace personnel oĂč stocker du matĂ©riel ou des Ă©quipements supplĂ©mentaires pour votre camping-car. Les espaces de gardiennage sont vite coĂ»teux aux abords des grandes villes et sont trĂšs prisĂ©s ! Pour en savoir plus sur le gardiennage de camping-car, nous vous invitons Ă  consulter notre article Gardiennage les solutions Ă©conomiques pour faire garder son vĂ©hicule Abris de camping-car Si vous avez la chance d’avoir de la place pour installer un abri pour votre camping-car sur votre terrain, cela peut ĂȘtre une belle solution pour garder votre camping-car au chaud cet hiver ! L’avantage en principe, pour installer ces abris dans votre jardin, vous n’avez pas besoin de permis de construire » car ils sont modulables et ne sont pas considĂ©rĂ©s comme en dur ». La plupart peuvent donc ĂȘtre installĂ©s facilement et sans contraintes juridiques. L’inconvĂ©nient selon les matĂ©riaux et la qualitĂ© de l’installation, les modĂšles sont plus ou moins durables. Certains abris ne sont pas prĂ©vus pour ĂȘtre fermĂ©s, ils n’ont donc pas de parois latĂ©rales, ce qui limite la protection du camping-car en fonction du type de protection choisie. De nombreuses solutions existent, en voici quelques unes Abri camping-car en bĂąche de camion Les abris camping-car en bĂąche de camion sont disponibles en diverses dimensions, avec des hauteurs allant de 2m50 Ă  3m50. Cette solution paraĂźt ĂȘtre une bonne option pour protĂ©ger son camping-car l’hiver. LivrĂ©e en 4 semaines, ce produit a Ă©tĂ© trouvĂ© sur Abricar Ă  partir de 1590€. Abri de camping-car en bois Vous pouvez crĂ©er une extension Ă  votre maison. AdossĂ© Ă  un mur, cet abri de camping-car crĂ©e un garage supplĂ©mentaire pour couvrir votre vĂ©hicule. On peut alors imaginer fermer totalement cette extension afin de crĂ©er un vĂ©ritable garage. Vous retrouverez le modĂšle en photo ci-dessous chez Abris Jardin Azur au tarif de 2490€. Abri de camping-car en aluminium Autre abri, Autre matĂ©riau l’ALU ! Ce type de structure est par exemple proposĂ© par l’entreprise Protec-car avec son modĂšle Abricamp ». Le modĂšle en photo ci-dessous est Ă©quipĂ© de 4 pieds tĂ©lescopiques permettant le rĂ©glage de la hauteur du toit de m Ă  m. Retrouvez ici ce modĂšle Abricamp. Il existe Ă©galement des abris en aluminium adossĂ©s, comme ceux proposĂ©s par Usine Online ou Karden. Abri de camping-car en tĂŽle et bois Cet abri est un mĂ©lange de tĂŽle et de bois. Il prĂ©sente l’avantage d’avoir des parois latĂ©rales fermĂ©es qui garantissent la protection des flancs de votre camping-car. Ci-dessous, il s’agit du modĂšle Cover Tuile de Protec car. Location de garage De nombreux sites de location vous permettent de trouver des places de parking ou des garages Ă  louer partout en France, Ă  des particuliers. En voici quelques-uns Parkadom, Je Stocke, et bien sĂ»r le classique le bon coin. Parlez-en autour de vous. GrĂące au bouche-Ă -oreille, vous serez informĂ© d’opportunitĂ©s de stockage pour votre vĂ©hicule ! L’avantage c’est une bonne solution de dĂ©pannage provisoire, et votre camping-car reste Ă  l’abri et ne risque rien ! L’inconvĂ©nient trouver un garage suffisamment haut pour rentrer un camping-car peut s’avĂ©rer difficile. De plus, il n’est pas toujours Ă©vident de trouver un garage Ă  louer proche de chez vous. VoilĂ  donc les diffĂ©rentes solutions pour protĂ©ger son camping-car en hiver, le garder au chaud » et Ă  l’abri pour Ă©viter qu’il ne s’abĂźme et ne se dĂ©grade. Et vous, comment faites-vous pour protĂ©ger votre camping-car ? RĂ©vĂ©lez-nous ainsi qu’à la communautĂ© vos astuces, conseils et bonnes adresses ! Vous avez pour projet de devenir propriĂ©taire ? Tentez l’expĂ©rience de la location ou consultez les annonces occasion disponibles sur notre site ! 💬 Si cet article vous a plu, nous vous invitons Ă  le commenter et Ă  le partager 👍 [AuthorRecommendedPosts post_id="15210"] Je partage avec vous mes idĂ©es et conseils voyages pour assouvir mon envie de roadtrip ! Je donne aussi quelques conseils et astuces pour vos campers. A bientĂŽt sur les routes ;-
Mettreet fixer vos vĂ©los sur le porte-vĂ©los de camping-car; Installer un coffre sur le porte-vĂ©los; Pour commencer, la lĂ©gislation varie en fonction des pays, mais la France n'impose pas de signalisation particuliĂšre. A la diffĂ©rence de l'Espagne, l'Italie ou le Portugal par exemple. Il est essentiel, selon nous, d'avoir tout de mĂȘme un panneau de signalisation
Cet article peut contenir des liens d’affiliation. Veuillez lire notre politique de divulgation pour plus d’informations. La pluie dans les prĂ©visions peut Ă©craser de nombreuses activitĂ©s prĂ©vues pour un voyage de camping, mais cela n’est pas nĂ©cessaire. MĂȘme les prĂ©visions mĂ©tĂ©orologiques pluvieuses peuvent faire partie d’un week-end rempli d’aventures lorsqu’elles sont armĂ©es de quelques activitĂ©s de camping pour les jours de pluie. Choisissez quelques activitĂ©s, assurez-vous d’avoir le matĂ©riel dont vous avez besoin pour les activitĂ©s de votre liste de contrĂŽle de camping, et vous ĂȘtes prĂȘt Ă  tout! Sauter sous la pluie au camping est l’une des activitĂ©s de camping les jours de pluie qui peuvent sauver un voyage de camping. Choses Ă  faire En Campant Sous la pluie Choses Ă  faire dans la Tente Quand il pleut 1. Écrivez 2. Lire 3. Faites dĂ©filer les images sur votre tĂ©lĂ©phone 4. Regardez un film 5. Jouez Ă  des jeux de mots 6. Jouez aux cartes 7. Jouez Ă  un jeu de sociĂ©tĂ© 8. Dessinez ou Coloriez 9. Livres d’activitĂ©s 10. Jouez Ă  des jeux de stylo et de papier 11. Recherche et plan 12. Écoutez de la musique 13. Artisanat ActivitĂ©s de camping Les jours de pluie Autour du terrain de camping et au-delĂ  14. Explorez une ville voisine 15. Dirigez-vous vers l’abri du camping 16. Aller Ă  la pĂȘche 17. Dansez sous la pluie Choses Ă  faire En Campant Sous la pluie Choses Ă  faire dans la Tente Quand il pleut La tente est le premier endroit oĂč nous nous dirigeons lorsque la pluie tombe. Et si vous campez dans une tente assez grande, c’est un endroit idĂ©al pour organiser des activitĂ©s. De plus, rien de tel que d’écouter le bruit des gouttes de pluie sur la tente, et cela peut mĂȘme ĂȘtre une occasion bienvenue de se dĂ©tendre pendant un week-end de camping chargĂ©. 1. Écrivez Au grand dam des enfants, nous leur avons un journal sur nos aventures. Mais si c’est une consolation, ils aiment revenir en arriĂšre et lire ce qu’ils ont Ă©crit. C’est Ă©galement un excellent moment pour prendre des notes sur le camping, les sentiers de randonnĂ©e et toute autre information dont vous souhaitez vous souvenir lors de votre prochaine visite. 2. Lire Notre moment prĂ©fĂ©rĂ© pour lire en camping est de se dĂ©tendre dans un hamac, mais passer le temps pendant qu’il pleut arrive Ă  une seconde prĂšs. Installez-vous confortablement dans la tente avec un bon livre tout en Ă©coutant la pluie sur la tente. Emportez toujours un livre ou un magazine pour ĂȘtre prĂȘt Ă  toute pluie inattendue. 3. Faites dĂ©filer les images sur votre tĂ©lĂ©phone C’est le moment idĂ©al pour faire dĂ©filer toutes les images que vous avez capturĂ©es de votre aventure jusqu’à prĂ©sent. Parlez de vos moments prĂ©fĂ©rĂ©s et de ce que vous aimeriez faire d’autre avant la fin du voyage. Ou, si vous ĂȘtes comme moi et que vous prenez mille photos Ă  chaque voyage, utilisez le temps pour Ă©diter et organiser les images, afin qu’elles soient prĂȘtes Ă  ĂȘtre partagĂ©es lorsque vous rentrerez Ă  la maison. Camper par beau temps? Vous Pourriez Aussi Aimer Choses Ă  faire En Camping 45 IdĂ©es D’ActivitĂ©s Amusantes 4. Regardez un film Ok, nous n’aimons vraiment pas l’idĂ©e d’écrans sur nos aventures en plein air. Mais se cacher du temps misĂ©rable aprĂšs une longue journĂ©e d’activitĂ© est un trĂšs bon moyen de terminer la journĂ©e. Assurez-vous d’avoir un film tĂ©lĂ©chargĂ© en cas de mauvais service cellulaire. 5. Jouez Ă  des jeux de mots L’un de nos favoris actuels est “Je suis allĂ© pique-niquer et j’ai apportĂ© 
.” Pour jouer, choisissez une personne pour ĂȘtre “it.”Cette personne choisira un sujet ou un thĂšme, puis dira “Je suis allĂ© pique-niquer et j’ai apportĂ© ___”, en remplissant le vide avec quelque chose dans ce sujet. La personne suivante rĂ©pĂ©tera la phrase, en remplissant son propre blanc avec une supposition d’un autre Ă©lĂ©ment de ce sujet. La personne “it” dit oui ou non si cela correspond au sujet ou non. Tout le monde continue Ă  se relayer jusqu’à ce que quelqu’un comprenne le sujet. Par exemple, le sujet choisi est le fruit. La personne “it” commence par “poire.”La personne suivante peut remplir le blanc avec des pois, en devinant que le sujet est des articles verts. La personne “it” dit non, et la personne suivante fera une supposition. Plus tĂŽt que tard, quelqu’un rĂ©alisera que toutes les rĂ©ponses oui sont pour les fruits, et ils devinent le sujet! 6. Jouez aux cartes Cela a peut-ĂȘtre quelque chose Ă  voir avec nos racines du Midwest, mais nous avons toujours un jeu de cartes avec nous. Jouez Ă  war, allez pĂȘcher, crazy 8 similaire Ă  Uno, oĂč les 8 sont sauvages et de nombreux autres jeux avec un seul jeu de cartes. Ces cartes Ă©tanches ne seront pas ruinĂ©es si un peu d’eau y pĂ©nĂštre. 7. Jouez Ă  un jeu de sociĂ©tĂ© Emballez des versions de voyage de vos jeux de sociĂ©tĂ© prĂ©fĂ©rĂ©s, ou essayez d’autres jeux de voyage et puzzles. Jeux de dĂ©s on ADORE le Centre Gauche Ă  droite ! sont Ă©galement faciles Ă  emballer. Si vous avez l’espace, apportez aussi quelques jeux de sociĂ©tĂ©. S’il ne pleut pas trop fort, vous pourrez peut-ĂȘtre installer des jeux sur la table de pique-nique sous un auvent ou une bĂąche. Mais une tente est toujours un bon moyen de se mettre Ă  l’abri de la pluie. 8. Dessinez ou Coloriez Apportez un carnet de croquis et des marqueurs ou des crayons pour transformer les vues du camping en Ɠuvres d’art. Nous avons reçu ce livre de coloriage des parcs nationaux pour NoĂ«l cette annĂ©e, et nous l’avons trouvĂ© idĂ©al pour tous les Ăąges. 9. Livres d’activitĂ©s Apportez des livres d’activitĂ©s sur le thĂšme du camping, de l’extĂ©rieur ou du voyage qui sont sauvegardĂ©s uniquement pour les voyages de camping. Les 50 États Livre d’activitĂ©s Cartes des 50 États des États-Unis Les 50 États, 2 Le Livre d’activitĂ©s de voyage Libs de Camp Daze Mad Le Plus Grand Jeu de Mots au Monde $ $ $ Acheter sur Amazon Acheter sur Amazon Acheter sur Amazon 10. Jouez Ă  des jeux de stylo et de papier Quelques feuilles de papier et un stylo suffisent pour jouer Ă  des jeux comme tic-tac-toe, pendu ou points. Ceux-ci peuvent ĂȘtre faits sur des feuilles de papier vierges ou imprimĂ©s Ă  l’avance avec ces jeux imprimables du parent d’aujourd’hui. Lectures connexes Les 25 Meilleures ActivitĂ©s de Camping de Nuit pour les Familles 11. Recherche et plan Cela ressemble Ă  du travail, mais c’est un travail amusant. Utilisez le temps supplĂ©mentaire dans la tente pour faire des recherches sur le terrain de camping et les villes voisines pour planifier la façon dont vous souhaitez passer le reste de votre week-end de camping. Procurez-vous des brochures, des brochures et des bulletins d’information sur les activitĂ©s et les Ă©vĂ©nements dans la rĂ©gion pour en savoir plus sur les choses que vous avez dĂ©jĂ  faites ou pour planifier plus tard. 12. Écoutez de la musique Ayez une liste de lecture prĂȘte sur Spotify ou Apple Music pour quand il est temps de vous dĂ©tendre dans la tente et que vous avez besoin d’activitĂ©s de camping amusantes pendant les jours de pluie. S’il y a un service cellulaire irrĂ©gulier, tĂ©lĂ©chargez la liste de lecture Ă  la maison. 13. Artisanat L’artisanat comme l’origami ou la crĂ©ation d’art avec des autocollants sont d’excellentes activitĂ©s sous tente car ils n’ont pas besoin de beaucoup d’espace et ne sont pas salissants. Évitez les projets artistiques qui utilisent des objets comme de la peinture, de la colle ou de la nourriture dans la tente. Au lieu de cela, ceux-ci peuvent ĂȘtre faits Ă  l’extĂ©rieur de la table de pique-nique, sous un auvent s’il ne fait que de la pluie lĂ©gĂšre. ActivitĂ©s de camping Les jours de pluie Autour du terrain de camping et au-delĂ  Lorsque tout le monde commence Ă  se sentir enfermĂ© dans la tente, il y a beaucoup Ă  faire Ă  l’extĂ©rieur de votre abri de camping. 14. Explorez une ville voisine Toutes les activitĂ©s de camping pendant les jours de pluie n’ont pas besoin d’ĂȘtre au camping. Montez dans la voiture et dirigez-vous vers la ville pour visiter des magasins, des restaurants ou d’autres activitĂ©s intĂ©rieures qui garderont tout le monde Ă  l’abri de la pluie. Nouveau en camping? Vous aimerez Peut-Être Aussi Le Guide Ultime du Camping pour DĂ©butants 15. Dirigez-vous vers l’abri du camping De nombreux terrains de camping ont des abris suffisamment grands pour accueillir de grands rassemblements et Ă©vĂ©nements. Si disponible, ce sont d’excellents endroits pour ĂȘtre protĂ©gĂ© de la pluie tout en restant Ă  l’extĂ©rieur. Apportez des jeux, dĂ©jeunez ou dĂ©tendez-vous simplement sous l’abri pendant que la pluie tombe. 16. Aller Ă  la pĂȘche La pĂȘche est gĂ©nĂ©ralement prĂ©vue pour les jours de beau temps, mais les jours de pluie pourraient ĂȘtre l’un des meilleurs moments pour aller Ă  la pĂȘche. 17. Dansez sous la pluie Ne planifiez pas toutes vos activitĂ©s de camping de jour de pluie, profitez simplement de la pluie quand elle arrive! Comment passez-vous les jours de pluie en camping? Envoyez-nous un message avec vos idĂ©es prĂ©fĂ©rĂ©es d’activitĂ©s de camping pour les jours de pluie Cliquez ci-dessous pour enregistrer ces idĂ©es d’activitĂ©s de camping sous la pluie sur Pinterest!
Taille Pour assurer un ajustement parfait, vous devez choisir une housse qui correspond Ă  la taille de votre vĂ©hicule. Je vous conseille de mesurer votre camping-car avant d'acheter une housse. Pour obtenir un ajustement prĂ©cis, commencez par mesurer la longueur, la hauteur et la largeur. Voici les directives de mesure : Longueur : DĂ©part Comment mettre une bĂąche sur un SII ou SIII pour les nĂ©ophites Exercice rĂ©alisĂ© sur un 88, le 109 Ă©tant Ă  la longueur prĂšs identique; ce n'est pas applicable pour les 109 sw; Tout d'abord, il vous faut une serie II ou III 88 ou un 109, si vous ne l'avez pas, ce n'est pas la peine de lire ce post; ps ichi, ch'est l'mien Ensuite il vous faut un kit arceau + une bĂąche comme ceci la bĂąche Ă  plat, intĂ©rieur vers le haut Vous placez la bĂąche sur l'arceau grossiĂšrement Il faut passer la cordelette plate dans le fourreau avant, qui se va placer sur la griffe de pare-brise; Pour passer la corde, un truc simple est d'attacher le bout de la corde Ă  un fil de fer genre cintre mĂ©tallique dĂ©pliĂ© ou fil de grillage et le faire passer dans le fourreau, comme un tire-fil en Ă©lectricitĂ©; et vous passez la cordelette plate dans le fourreau Ă  l'avant de la serie, sur la griffe de pare-brise vous n'ĂȘtes pas obliger de tendre cette corde tout de suite mais au moins la faire passer dans la griffe le petit coin relevĂ© est normal, mĂȘme si lĂ©gĂšrement trop sur cette photo au dessus de la porte, ne pas oublier de passer la corde dans la griffe, et faire redescendre la bĂąche ensuite dans la goutiĂšre A l'intĂ©rieur, laissons notre cordelette plate pour l'instant; Il faut passer la bĂąche au dessus de l'arceau, et passer la "petite jupe" autour de l'arceau et repartir vers l'avant avec les sangles, ces derniĂšres allant vers le pare-brise l'avant sur la photo se trouve vers la gauche il faut passer ces sangles dans les "oeillets plats de pare-brise et boucler les boucles! reprenons notre petite cordelette plate qui, aprĂšs ĂȘtre passĂ©e dans la griffe Ă  l'extĂ©rieur du pare-brise puis dans la griffe de la goutiĂšre au dessus de la porte, ressort du fourreau Ă  l'intĂ©rieur de l'habitacle, derriĂšre le haut de la porte c'est un peu court ici, la cordelette ayant Ă©tĂ© coupĂ©e , on le voit mieux cĂŽtĂ© droit, faire un noeud autour de l'arceau aprĂšs avoir tendu Profitez-en pour passer la "jupe" verticale et sa sangle autour de l'arceau et pour fixer cette sangle sur la boucle sur l'arriĂšre de la bĂąche... Attention de faire revenir le cĂŽtĂ© de la bĂąche dans la gouttiĂšre verticale, Ă  l'arriĂšre de la porte Il y a un peu trop d'espace ici, la faute Ă  l'Ă©lastique qui ne permet pas tendre de maniĂšre optimale par rapport Ă  la corde... Repassons Ă  l’extĂ©rieur Pour le cĂŽtĂ©, il faut passer dans l'oeillet qui se trouve en bas Ă  gauche de la photo prĂ©cĂ©dente, faire un noeud pour bloquer la corde. Ensuite en utilisant le systĂšme du fils de fer, passer la corde dans le fourreau du bas de la bache, en n'oubliant pas de le faire sortir par les oeillets. Une fois la corde passĂ©e, accrocher les morceaux passĂ©s par ces oeillets et les attacher dans les passants sur la carrosserie, sans oublier le premier bitoniot vers les portes, ce dernier permet de retendre un peu la bĂąche vers l'avant A l'arriĂšre, il est possible de l'attacher de 2 maniĂšres -soit directement sur le pontĂ© -soit passer derriĂšre le pontĂ© puis revenir sur le crochet latĂ©ral de la bĂąche Pour la partie arriĂšre, il faut utiliser le mĂȘme genre de technique du fil mĂ©tallique pour passer la corde dans le fourreau du haut qui redescend ensuite vers les pontĂ©s, ne pas oublier de passer dans les oeillets latĂ©raux ; Il faut Ă©galement attacher les sangles sur les boucles sur l'arriĂšre de la benne Ne pas oublier de faire les 2 cĂŽtĂ©s! Enfin on passe la corde dans les oeillets de la partie ouvrante arriĂšre, et on se retrouve avec ça Ensuite, 2 options 1- ouvert Attention de ne pas croquer la vitre par un faux plis en roulant la bĂąche vers le haut On tend un peu et on attache les sangles sur les boucles de l'arriĂšre du toit, ne pas tendre comme un furieux, sous peine de dĂ©coudre les sangles... Et voila 2-la position fermĂ©e Passer les cĂŽtĂ©s de bache dans les petits rebords latĂ©raux, et ressortir les sangles par la petite ouverture prĂšs des boucles en n'oubliant pas ces boucles, bien serrer Puis passer la corde sur les crochets latĂ©raux soit en faisant une boucle pour corde, soit comme ici, en faisant un noeud que l'on cale sur le crochet pour Ă©lastique Ensuite positionnement sur les passants si Ă©lastique, cette opĂ©ration est Ă  faire avant la prĂ©cĂ©dente si corde, pour tendre la bache le rĂ©sultat final Pour la partie arriĂšre, je ne suis pas certains du montage, mais c'est assez efficace, l'eau ne rentre pas... Ce post est bien sur ouvert Ă  toute correction, j'ai eu le land comme ça donc, je ne dis pas que c'est la mĂ©thode originelle ...
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Étapes faciles pour rĂ©parer un joint d’une caravane qui coule Il faut garder Ă  l’esprit qu’il y a plusieurs types de fuites que vous pouvez dĂ©velopper et que chaque type de fuite nĂ©cessitera une rĂ©paration diffĂ©rente. Nous allons d’abord voir ce que vous devez faire lorsque vous dĂ©couvrez que le joint coule. 1- L’identification de la source du problĂšme L’une des façons de prĂ©venir les problĂšmes futurs d’une caravane est d’inspecter rĂ©guliĂšrement le joint. Cette inspection doit ĂȘtre effectuĂ©e Ă  l’intĂ©rieur comme Ă  l’extĂ©rieur de votre caravane. L’inspection des joints qui coule vous aidera Ă  dĂ©tecter les problĂšmes avant qu’ils ne prennent de l’ampleur. Si vous dĂ©tectez rapidement une fuite, vous Ă©viterez Ă  votre caravane de subir des dommages structurels coĂ»teux et vous vous assurerez que les objets que vous gardez Ă  l’intĂ©rieur de votre caravane ne seront pas abĂźmĂ©s par la pluie. Faites une inspection complĂšte au dĂ©but de la saison et faites-en une autre Ă  la fin de la saison. Si vous partez pour de longues vacances, vous voudrez peut-ĂȘtre mĂȘme inspecter votre joint le week-end prĂ©cĂ©dent. Inspections intĂ©rieures L’endroit le plus facile pour commencer une inspection du joint d’une caravane est l’intĂ©rieur. Commencez par examiner le plafond de votre caravane. Si vous remarquez des taches d’eau, nouvelles ou anciennes, vous savez qu’il coule quelque part. Cela dit, toutes les fuites du joint ne sont pas visibles au plafond. C’est pourquoi vous devrez peut-ĂȘtre vĂ©rifier les murs intĂ©rieurs ainsi que les bords extĂ©rieurs de votre plancher. La raison en est que certaines fuites s’écouleront sur le cĂŽtĂ© de votre vĂ©hicule de loisirs et le long de ses murs. Ces fuites peuvent ĂȘtre identifiĂ©es par un sol mou ou une tache d’eau sur le mur de votre vĂ©hicule rĂ©crĂ©atif. Inspections extĂ©rieures Une inspection extĂ©rieure devrait idĂ©alement avoir lieu. Si vous ne voyez pas d’échelle menant au joint de votre caravane, vous voudrez probablement consulter votre manuel ou vĂ©rifier avec le fabricant si elle peut supporter votre poids. Si vous ne pouvez pas monter sur votre caravane, vous pouvez toujours jeter un coup d’Ɠil Ă  partir d’une Ă©chelle ou d’un Ă©chafaudage. L’échafaudage est le plus simple, mais il est aussi plus cher qu’une simple Ă©chelle. Portez une attention particuliĂšre aux zones situĂ©es autour du joint et de tout systĂšme de climatisation. Ces zones sont sujettes aux fuites car les produits d’étanchĂ©itĂ© qui les entourent risquent de sĂ©cher avec le temps. Si vous avez la chance d’avoir accĂšs au joint de votre caravane qui coule, vĂ©rifiez s’il y a des points faibles. Faites attention, car un point faible peut indiquer que le joint a absorbĂ© une grande quantitĂ© d’eau et qu’il n’est plus sĂ»r d’y rester. 2- RĂ©parations du joint qui coule Si vous avez un patch en caoutchouc, vous pouvez simplement l’appliquer en suivant les instructions fournies avec le patch. Il n’est pas toujours possible de rĂ©parer complĂštement un joint au premier signe de problĂšme. C’est particuliĂšrement vrai pour les joints coulant qui apparaissent pendant les vacances. Prenez alors quelques instants et dĂ©pensez quelques dollars pour appliquer la rĂ©paration. Acheter une BĂąche La solution la plus simple et la plus rapide que vous pouvez appliquer Ă  votre joint qui coule est de simplement y mettre une bĂąche. Pour mettre une bĂąche sur votre caravane, il vous suffit de disposer d’une grande bĂąche et d’un jeu de cordes ou de sandows pour maintenir la bĂąche en place. Veillez Ă  ce que la bĂąche soit bien tendue sur votre caravane, sinon elle sera tirĂ©e vers le haut par le vent et vous vous retrouverez avec une grande voile au-dessus de votre caravane. Les caravanes lĂ©gers mal bĂąchĂ©s peuvent en effet ĂȘtre renversĂ©s par les vents violents. Une fois que votre caravane est recouvert d’une bĂąche, ne faites pas fonctionner votre systĂšme de chauffage, de ventilation et de climatisation ni vos appareils de cuisine. Vous risquez de bloquer les orifices de ventilation avec votre bĂąche, ce qui pourrait entraĂźner une accumulation de CO2 Ă  l’intĂ©rieur de votre caravane, un incendie ou des fuites encore plus importantes. Nos produits recommandĂ©s BĂąche recommandĂ©e sur Amazon pour votre caravane Autres bĂąches pour votre caravane disponibles sur Amazon Utiliser un ruban Dans les cas extrĂȘmes, vous pouvez utiliser un ruban sur votre joint. Le ruban ne coĂ»te pas cher et il constitue une belle barriĂšre pour votre caravane. Pour appliquer le ruban, il suffit de nettoyer votre joint et de suivre les instructions qui l’accompagnent. Nos produits recommandĂ©s Ruban recommandĂ©e sur Amazon pour votre caravane Autres rubans pour votre caravane disponibles sur Amazon SĂ©chez votre caravane et remplacer le joint Une fois que vous avez terminĂ© l’une des Ă©tapes ci-dessus alors que le problĂšme persiste encore, vous voudrez sĂ©cher l’intĂ©rieur aussi complĂštement que possible. Un chauffage Ă©lectrique, un bon dĂ©shumidificateur ou un ventilateur puissant peuvent contribuer Ă  accĂ©lĂ©rer le processus de sĂ©chage. Coupez ensuite le joint avec un couteau utilitaire. S’il reste des rĂ©sidus, tels que du mastic ou des restes de joint, utilisez un pistolet thermique pour ramollir le matĂ©riau et grattez le doucement avec un couteau Ă  mastic. Nettoyez l’endroit avec un chiffon doux et de l’alcool Ă  friction pour crĂ©er une surface parfaitement propre pour le nouveau joint. Une fois que l’ancien joint est enlevĂ© et que l’endroit est propre, placez un nouveau joint sur l’ouverture dans le toit. Nos produits recommandĂ©s Joint recommandĂ© sur Amazon pour votre caravane Autres joints pour votre caravane disponibles sur Amazon CampingLa Madrague: Triste vraiment triste - consultez 126 avis de voyageurs, 82 photos, les meilleures offres et comparez les prix pour Camping La Madrague sur Tripadvisor. Passer au contenu principal . Avis. Voyages Alertes Connectez-vous. Messages. Tout afficher. Connectez-vous pour obtenir des informations sur vos voyages et envoyer des Pour un voyage itinĂ©rant, le camping-car, et les vĂ©hicules en gĂ©nĂ©ral, offrent une libertĂ© de mouvement qui peut ĂȘtre apprĂ©ciable. Avec un camping-car, le voyageur emporte avec lui sa literie, sa vaisselle, sa salle de bain, en un mot son chez-soi, tout en Ă©tant itinĂ©rant. Le coĂ»t d'achat d'un camping-car Ă©tant Ă©levĂ©, il peut ĂȘtre intĂ©ressant d'avoir une premiĂšre expĂ©rience avec un camping-car de location. Voyager trĂšs loin avec son camping-car n'est pas forcĂ©ment simple, en raison de la contrainte de temps, de distance et de coĂ»t carburant et autres qu'il peut y avoir, mais c'est une expĂ©rience qu'il faut tenter si elle vous fait envie ! Pour cela, il faudra faire le choix entre diffĂ©rents critĂšres, notamment la taille du vĂ©hicule, le confort, l'autonomie, etc.. Vous l'aurez compris, voyager en camping-car est un mode de voyage auquel il faut rĂ©flĂ©chir avant de se lancer ! Toutefois, il apporte de nombreux avantages ! Il permet notamment d'ĂȘtre au plus proche de la nature. Par ailleurs, voyager en camping-car est trĂšs agrĂ©able lorsque l'on a des enfants mĂȘme en bas Ăąge car il leur permet d'avoir leur espace, pour les jeux comme pour les devoirs si besoin. L'utilisation de ses propres sanitaires est Ă©galement un plus, notamment dans les pays oĂč l'hygiĂšne peut ĂȘtre douteuse. Il en est de mĂȘme pour l'aspect culinaire car on peut tout prĂ©parer Ă  son goĂ»t dans un camping-car. En rĂ©sumĂ©, tout est un peu comme Ă  la maison ! Bien choisir son camping-car garantira la rĂ©ussite d'un beau voyage... Type de vĂ©hicule Poids et taille Équipements intĂ©rieurs Équipements extĂ©rieurs Être connectĂ© Ă  Internet Consommables et vidanges Trouver un camping-car S'assurer AdhĂ©rer Ă  une fĂ©dĂ©ration OĂč camper Aller Ă  l'Ă©tranger Nos expĂ©riences de vĂ©hicules et projets Nos voyages en camping-car Type de vĂ©hicule Selon le nombre de personnes, le confort souhaitĂ©, le type de terrain Ă  parcourir, le budget, il faudra choisir un camping-car adaptĂ© Ă  son projet de voyage. Les deux caractĂ©ristiques principales d'un camping-car sont, d'une part le porteur, qui correspond Ă  la cabine de pilotage et la motorisation du vĂ©hicule, d'autre part la cellule, qui correspond Ă  l'espace de vie contenant la cuisine, la literie et l'espace salle de bain/toilettes. Nous pouvons classifier les camping-cars ou vĂ©hicules similaires en 5 ou 6 types La capucine Certainement le camping-car le plus rĂ©pandu. C'est donc celui qui reprĂ©sente le mieux le camping-car en gĂ©nĂ©ral. Bon rapport qualitĂ©-prix-taille. Il s'agit d'un vĂ©hicule porteur muni d'une cellule posĂ©e Ă  l'arriĂšre du porteur. Il offre un espace de vie spacieux et le dĂ©bordement de la cellule sur le toit du porteur permet d'y insĂ©rer en gĂ©nĂ©ral un lit double. Son inconvĂ©nient majeur est la prise au vent qui implique une consommation de carburant plus Ă©levĂ©e. Le profilĂ© Tout comme la capucine, le profilĂ© associe un vĂ©hicule porteur sur lequel une cellule est posĂ©e Ă  l'arriĂšre. La grande diffĂ©rence de ce camping-car rĂ©side dans le dĂ©bordement de la cellule sur le toit du porteur, qui est nettement moins imposant dans cette configuration que dans celle d'une capucine. L'inconvĂ©nient de ce petit dĂ©bordement est qu'il ne permet plus de placer un lit Ă  cet endroit, ce qui pourrait conduire Ă  une perte de place globale dans l'espace de vie. Les avantages sont moins de prise au vent et une consommation de carburant moindre. Il est Ă©galement plus esthĂ©tique et plus moderne que la capucine. L'intĂ©gral Sur l'intĂ©gral, le porteur et la cellule ne font plus qu'un. EsthĂ©tiquement, c'est ce qu'il y a de mieux. Ce camping-car ressemble davantage Ă  un minibus et pour certains modĂšles Ă  un grand bus. C'est le camping-car le plus cher et celui qui offre les plus grands espaces de pilotage cabine. Le fourgon amĂ©nagĂ© Il s'agit d'une camionnette ou fourgon, ou encore van amĂ©nagĂ©e comme un camping-car. Porteur et cellule ne font qu'un. VĂ©hicule plus discret de part sa plus petite taille, il passe presque partout ! Étant donnĂ© sa largeur rĂ©duite en comparaison aux prĂ©cĂ©dents camping-cars, il permet de se garer plus facilement. Il offre cependant moins de place dans l'espace de vie. Il sera souvent plus Ă©conomique en carburant qu'un camping-car classique. Le confort varie selon le modĂšle, allant du simple fourgon avec seulement un couchage, au fourgon avec cuisine, toilettes, douche, etc.. Son prix varie d'un modĂšle Ă  l'autre mais reste assez proche du prix d'un camping-car. Certains modĂšles, trĂšs petits et passe-partout, sont mĂȘme plus chers qu'un camping-car de petite taille ! La cellule amovible Il s'agit d'une cellule, sans roue, que l'on adapte et fixe sur un vĂ©hicule porteur. TrĂšs souvent, c'est une cellule posĂ©e puis fixĂ©e Ă  l'arriĂšre d'un pick-up 4x4. L'avantage majeur rĂ©side dans cette amovibilitĂ© qui permet d'utiliser le vĂ©hicule porteur seul durant une pĂ©riode, puis de passer en mode "vacances" en emportant la cellule amovible. Dissocier et rĂ©associer la cellule et le porteur n'est pas toujours rĂ©alisable facilement et rapidement, selon la construction. Dans cette configuration, il n'est pas possible de passer de la cabine de pilotage Ă  la cellule, sans sortir du vĂ©hicule, sauf amĂ©nagement spĂ©cifique ! C'est certainement ce type de configuration qui se prĂȘte le mieux pour parcourir des pistes en mauvais Ă©tat, inĂ©vitables dans certains pays. C'est un type de vĂ©hicule hors norme les constructeurs se font donc plus rares qui sera souvent construit sur mesure. La caravane Tout comme la cellule amovible, la caravane se caractĂ©rise par une cellule, sans porteur ni moteur, mais sur roues. Pour dĂ©placer une caravane, il faut la tracter Ă  l'aide d'un vĂ©hicule auxiliaire voiture, 4x4 ou autre. L'avantage majeur de la caravane rĂ©side justement dans cette possibilitĂ© de dissocier trĂšs rapidement la cellule du porteur. Exemple d'utilisation on pourra laisser la caravane sur un terrain de camping et partir avec sa voiture visiter la ville d'Ă  cĂŽtĂ©, et ainsi, se garer facilement. Le confort des caravanes peut ĂȘtre similaire aux types prĂ©cĂ©demment citĂ©s literie, cuisine, toilettes, etc.. Une autre diffĂ©rence majeure et importante est qu'il n'est pas permis d'ĂȘtre installĂ© dans la caravane lorsqu'elle est en dĂ©placement, contrairement aux autres types de vĂ©hicules citĂ©s prĂ©cĂ©demment. Poids et taille Le poids du vĂ©hicule est un Ă©lĂ©ment important Ă  prendre en considĂ©ration car jusqu'Ă  3,5 tonnes PTAC Poids Total AutorisĂ© en Charge, le permis de conduire B voiture suffit. Au-delĂ  de 3,5 tonnes PTAC, un permis poids-lourd est alors nĂ©cessaire. Un vĂ©hicule infĂ©rieur Ă  3,5 tonnes PTAC se roule comme une voiture et est soumis aux mĂȘmes limitations de vitesses... Mais attention, n'oubliez pas qu'il faudra davantage de distance, lors du freinage, pour arrĂȘter les 3 tonnes ! La hauteur est un handicap, donc attention au passage sous les ponts en vĂ©rifiant systĂ©matiquement la hauteur limitĂ©e panneau. La hauteur engendre une plus grande prise au vent, donc gare aux rafales de vent pensez Ă  modĂ©rer votre vitesse ! Sa longueur est Ă©galement Ă  prendre en compte pour sa maniabilitĂ©, d'une part, mais Ă©galement pour dĂ©terminer certains prix, notamment pour une traversĂ©e en ferry. Équipements intĂ©rieurs Quand on parle d'Ă©quipement intĂ©rieur, cela concerne l'Ă©quipement de confort installĂ© dans l'espace de vie cellule. Literie La literie est certainement l'Ă©quipement intĂ©rieur le plus important. Il faut choisir le type de lit, simple ou double, ainsi que sa taille exacte, car celle-ci n'est pas standardisĂ©e dans un camping-car. Par exemple, un lit double peut avoir une largeur infĂ©rieure Ă  un lit double standard de maison 140 cm ! Son emplacement dans le camping-car est Ă©galement Ă  prendre en considĂ©ration lits superposĂ©s, lit au sol, lit en hauteur cas d'un camping-car capucine, lit permanent, lit pavillon lit qui se lĂšve au plafond, lit dĂźnette fauteuils convertibles Ă  l'espace repas, lit sur le toit tente dĂ©pliante sur le toit "roof tente" en anglais , ainsi que la quantitĂ© de couchage nĂ©cessaire. Ne pas oublier de vĂ©rifier la qualitĂ© et l'Ă©paisseur du matelas, ainsi que la prĂ©sence ou non d'un sommier. Cuisine La cuisine n'existe pas dans tous les vĂ©hicules. En effet, certains vans amĂ©nagĂ©s sont dĂ©pourvus de cuisine, certains se restreignent Ă  un rĂ©chaud Ă  gaz, tandis que d'autres sont Ă©quipĂ©s d'une cuisine complĂšte. C'est certainement le deuxiĂšme Ă©quipement le plus important d'un camping-car. La cuisine peut-ĂȘtre composĂ©e d'un simple rĂ©chaud, jusqu'Ă  la cuisine toute Ă©quipĂ©e meubles, Ă©vier, plaque de cuisson, hotte, four, micro-onde, rĂ©frigĂ©rateur, congĂ©lateur, etc.. Bien entendu, le coin repas peut s'avĂ©rer trĂšs utile. Pour les camping-cars classiques, le coin repas est, en gĂ©nĂ©ral, trĂšs confortable et fait aussi office de coin tĂ©lĂ©. Dans certains cas, les siĂšges avant du porteur peuvent ĂȘtre pivotĂ©s pour se placer face Ă  la table. Pour les fourgons amĂ©nagĂ©s ou les cellules amovibles, le coin repas est plus petit, moins confortable, voir inexistant. Dans ce dernier cas, il faudra prĂ©voir de quoi pique-niquer au dehors ; il faut alors Ă©ventuellement s'Ă©quiper contre les intempĂ©ries mĂ©tĂ©orologiques auvent, tente, bĂąche, etc., sachant qu'une fois ouvert, le hayon de coffre d'un fourgon amĂ©nagĂ© peut faire office de petit auvent. RĂ©frigĂ©rateur et congĂ©lateur Les rĂ©frigĂ©rateurs et congĂ©lateurs sont alimentĂ©s par plusieurs sources le 12v lorsque le vĂ©hicule roule ou lorsqu'une batterie est prĂ©vue pour cela ; le 220v lorsque le vĂ©hicule est branchĂ© au rĂ©seau Ă©lectrique 220/230v ; le gaz lorsque le vĂ©hicule est Ă  l'arrĂȘt et qu'il n'est pas branchĂ© au rĂ©seau Ă©lectrique. La solution 12v n'a pas un bon rendement, Ă©puise trĂšs vite la batterie et est peu efficace pour un congĂ©lateur ; c'est la raison pour laquelle ce mode de fonctionnement 12v n'est trĂšs souvent utilisable que lorsque le vĂ©hicule est entrain de rouler, c'est-Ă -dire au moment oĂč l'alternateur de la motorisation produit suffisamment de courant Ă©lectrique 12v. La solution gaz fonctionne trĂšs bien, mĂȘme pour un congĂ©lateur. Bien entendu, le mode 220v est parfait. Cuisson Pour les modes de cuisson, il faut prendre en compte l'autonomie souhaitĂ©e lors du voyage. Si le vĂ©hicule est rĂ©guliĂšrement branchĂ© au 220v exemple en terrain de camping, on pourra faire fonctionner un micro-onde, un four Ă©lectrique, un grille-pain, etc.. Attention toutefois Ă  la puissance maximale ampĂšre autorisĂ©e par le terrain de camping. Pour une plus grand autonomie sans possibilitĂ© de branchement au 220v, on se contentera du gaz, ce qui limite les appareils de cuisson pas de micro-onde, pas de grille-pain, etc.. C'est pour cette raison, qu'en gĂ©nĂ©ral, les plaques de cuisson sont au gaz. Salle de bain et toilettes Les vĂ©hicules ne sont pas toujours pourvus de salle de bain ou de toilettes. Dans les camping-cars les plus luxueux, la salle de bain est sĂ©parĂ©e des toilettes. Pour la plupart des vĂ©hicules, la salle de bain et les toilettes sont dans la mĂȘme petite piĂšce. La salle de bain est souvent pourvue d'une douche. L'eau chaude est produite par un chauffe-eau, celui-ci Ă©tant souvent au gaz. Les toilettes correspondent en gĂ©nĂ©ral Ă  des toilettes chimiques, qui se composent d'une cassette extractible Ă  vider dans les endroits prĂ©vus Ă  cet effet vidange des "eaux noires" dans les aires de service ou terrains de camping. Chauffage et climatisation Tout comme dans une voiture, il existe un chauffage et une climatisation dans la cabine du porteur, mais ils ne fonctionnent que si le moteur est allumĂ©. Il faut donc prĂ©voir un chauffage auxiliaire si vous comptez affronter le froid. Sachez que la tempĂ©rature varie trĂšs vite dans un camping-car, selon l'ensoleillement. Les camping-cars ou fourgons amĂ©nagĂ©s sont presque tous pourvus d'un chauffage auxiliaire destinĂ© Ă  chauffer la cellule. Il peut fonctionner au gaz bouteille de propane ou au gasoil puisĂ© dans le rĂ©servoir de gasoil du porteur. Un chauffage au gaz est rĂ©putĂ© plus silencieux, mais nĂ©cessite une surveillance de l'Ă©tat de la bouteille de gaz pour ne pas tomber en panne de gaz. Dans ce cas, un compartiment contenant 2 bouteilles de gaz devient vraiment utile. Un systĂšme de chauffage au gasoil dĂ©gage Ă  l'extĂ©rieur une petite odeur de carburation, surtout Ă  l'allumage. Pour ce qui est de la climatisation auxiliaire, c'est en gĂ©nĂ©ral une option et peu de camping-cars en sont Ă©quipĂ©s "de sĂ©rie". Une climatisation auxiliaire est un accessoire de luxe, auquel il faut bien rĂ©flĂ©chir, car il est difficile de concilier autonomie et climatisation. En effet, la climatisation est particuliĂšrement consommatrice d'Ă©nergie ! Plusieurs versions existent climatisation Ă©lectrique qui ne fonctionnera que si le vĂ©hicule est branchĂ© sur le rĂ©seau Ă©lectrique 220v ; climatisation 12v, au rendement trĂšs faible ; ou climatisation alimentĂ©e par un gĂ©nĂ©rateur auxiliaire groupe Ă©lectrogĂšne, pile Ă  combustible Ă  Ă©thanol, etc.. Il existe Ă©galement des rafraĂźchisseurs d'air plus Ă©conomiques. Un ventilateur peut convenir et sera plus Ă©cologique et plus Ă©conomique o. Autres accessoires intĂ©rieurs Voici une petite liste d'accessoires supplĂ©mentaires auxquels il faut Ă©galement penser meubles de rangement ; tĂ©lĂ©vision ; moustiquaire et pare-soleil aux fenĂȘtres ; convertisseur 12v/220v pour brancher un appareil 220v, par exemple pour recharger un ordinateur ; adaptateur 12v pour brancher certains appareils compatibles 12v ; alarme, serrures complĂ©mentaires, dĂ©tecteur de gaz et dĂ©tecteur de fumĂ©e pour votre sĂ©curitĂ© ; une batterie supplĂ©mentaire pour plus d'autonomie ; un navigateur GPS ; une camĂ©ra de recul... Équipements extĂ©rieurs Une antenne hertzienne TNT et/ou une parabole seront utiles si vous possĂ©dez une tĂ©lĂ©vision. Pour ĂȘtre plus autonome en Ă©lectricitĂ©, le panneau solaire rechargera vos batteries en journĂ©e. Un groupe Ă©lectrogĂšne d'appoint peu Ă©galement servir. Des cales seront utiles pour mettre Ă  niveau le camping-car Ă  l'arrĂȘt et surtout pour la nuit. Pour s'installer confortablement dehors, une table et des chaises de camping seront les bienvenus, ainsi qu'un auvent et un Ă©clairage extĂ©rieur. Pour emporter des vĂ©los, pensez au porte-vĂ©los ou encore des Ă©quipements spĂ©cifiques pour emporter un scooter, une moto ou tracter une petite voiture auxiliaire. Une douchette extĂ©rieure ou une douche solaire peuvent Ă©galement s'avĂ©rer utiles... Être connectĂ© Ă  Internet De nos jours, nous cherchons Ă  rester "connectĂ©s" ! Cela veut dire que l'on dĂ©sire avoir accĂšs Ă  l'Internet partout. Avec le dĂ©veloppement du rĂ©seau 3G et 4G, il est aujourd'hui facile d'avoir un accĂšs Internet Ă  l'intĂ©rieur de son camping-car partout en France et dans la plupart des pays. Pour cela, il faut possĂ©der un abonnement 3G ou 4G et y associer soit une clĂ© spĂ©cifique, soit un tĂ©lĂ©phone mobile compatible "modem" ou "partage de connexion". Attention Ă  bien vĂ©rifier votre abonnement et le coĂ»t du dĂ©passement de forfait. La connexion WiFi est une autre solution plus simple, mais restreinte Ă  l'endroit oĂč vous ĂȘtes. En effet, il faut qu'un point d'accĂšs WiFi borne ou hotspot soit accessible et que celui-ci soit autorisĂ© ouvert, clĂ©.... De nombreux terrains de camping sont aujourd'hui fournis en Internet et proposent souvent gratuitement une connexion WiFi. Il est Ă©galement possible de capter un WiFi identique Ă  celui de votre FAI Fournisseur d'AccĂšs Ă  Internet de votre abonnement Ă  votre domicile, dans certains cas et aprĂšs paramĂ©trage, il est possible de vous connecter gratuitement. Dans le cas d'un voyage Ă  l'Ă©tranger, le WiFi est la meilleure solution. Il est possible dans de nombreux pays, d'acheter un pack ClĂ© WiFi + Recharge, sans ĂȘtre forcĂ©ment abonnĂ©. Une autre solution, plus onĂ©reuse, est une connexion satellite muni d'une parabole, d'un dĂ©modulateur et d'un abonnement, il sera alors possible d'ĂȘtre connectĂ© Ă  Internet depuis les rĂ©gions les plus reculĂ©es. Consommables et vidanges Carburant De façon gĂ©nĂ©rale, les vĂ©hicules achetĂ©s en France fonctionnent au carburant gasoil. Aujourd'hui, ce carburant est largement rĂ©pandu dans presque tous les pays du monde. Un camping-car rĂ©cent de 3,5 tonnes PTAC consomme environ 10 litres aux 100 km en roulant Ă  une moyenne de 90 km/h. En roulant Ă  110 km/h, la consommation augmente rapidement et passe Ă  environ 12 litres aux 100 km. Un camping-car plus ancien et avec les mĂȘmes caractĂ©ristiques, pourra dĂ©passer les 15 litres aux 100 km ! Il est Ă  savoir que certains camping-cars sont Ă©quipĂ©s d'un chauffage autonome qui puise dans le rĂ©servoir de gasoil. Gaz Dans certains vĂ©hicules, le gaz est prĂ©vu pour la plaque de cuisson, le rĂ©frigĂ©rateur, le congĂ©lateur, le chauffe-eau boiler et le chauffage. Pour cela, les camping-cars disposent de 1 ou 2 emplacements pour les bouteilles de gaz de type propane 13 kg. Le propane est privilĂ©giĂ© car il ne gĂšle pas au froid, contrairement au butane. Le propane supporterait des tempĂ©ratures nĂ©gatives jusqu'Ă  -40 °C. Dans le cas d'un chauffage au gaz et d'un sĂ©jour au grand froid sports d'hiver par exemple, il faudra toujours prĂ©voir une bouteille de rechange, car la bouteille se vide vite, parfois en quelques jours, et il n'est pas recommandĂ© de laisser un camping-car quelques jours sans chauffage si les canalisations sont pleines d'eau, en raison du risque de gel ! Si vous vous rendez Ă  l'Ă©tranger, se rĂ©approvisionner en gaz peut parfois ĂȘtre un parcours du combattant car les bouteilles vendues Ă  l'Ă©tranger sont systĂ©matiquement diffĂ©rentes. Les embouts de branchement diffĂšrent Ă©galement, ce qui peut poser un problĂšme. La diffĂ©rence de poids et de taille de la bouteille est, quant Ă  elle, moins problĂ©matique. Le type de gaz sera parfois impossible Ă  connaĂźtre, propane ou butane, ou encore un mĂ©lange des deux en gĂ©nĂ©ral on peut les utiliser. Il y aurait Ă©galement une qualitĂ© de gaz diffĂ©rente d'un pays Ă  l'autre, ce qui peut risquer d'encrasser les brĂ»leurs. Bien entendu, le prix varie d'un pays Ă  l'autre. Il serait difficile de dĂ©crire toute les problĂ©matiques, pays par pays. Alors, pour un voyage Ă  l'Ă©tranger, mĂȘme en UE Union EuropĂ©enne, il est prudent, soit d'emporter plusieurs bouteilles de gaz, soit de se renseigner prĂ©cisĂ©ment Ă  ce sujet avant son dĂ©part lorsque les pays parcourus sont dĂ©jĂ  dĂ©finis. Il n'existe malheureusement pas de "bible" concernant le ravitaillement du gaz, mais voici tout de mĂȘme quelques indices emporter diffĂ©rents adaptateurs ; faire recharger sa bouteille c'est possible dans certains pays lorsqu'il n'y a pas d'autre choix ; consommer du butane au lieu du propane est possible avec certaines prĂ©cautions ou modifications ; une installation GPL rĂ©glementĂ©e est possible ; le GPL est disponible presque partout dans les stations services. Attention, pour sa sĂ©curitĂ©, la question du gaz n'est pas Ă  prendre Ă  la lĂ©gĂšre. Partir longtemps Ă  l'Ă©tranger vous obligera Ă  faire des choix, tout en respectant les normes de sĂ©curitĂ© et les rĂ©glementations, car par exemple, en France, il n'est pas autorisĂ© de faire remplir une bouteille de gaz. Et n'oubliez pas de fermer la ou les bouteilles de gaz lorsque vous roulez, en raison des risques encourus lors d'accidents de la route ! ÉlectricitĂ© L'Ă©lectricitĂ© 12v est fournie par la ou les batteries du vĂ©hicule. De façon gĂ©nĂ©rale, une batterie est destinĂ©e Ă  la cabine de pilotage et au moteur c'est la batterie moteur. Elle permet, entre autre, de dĂ©marrer le moteur du vĂ©hicule. Une ou plusieurs autres batteries, appelĂ©es batteries auxiliaires, sont destinĂ©es Ă  la cellule espace de vie. La batterie auxiliaire fournit de l'Ă©lectricitĂ© pour l'Ă©clairage intĂ©rieur, la pompe Ă  eau, la ventilation de chauffage, la tĂ©lĂ©vision, ainsi que tous les systĂšmes Ă©lectroniques permettant aux appareils de fonctionner comme le rĂ©frigĂ©rateur, etc.. Selon l'autonomie dĂ©sirĂ©e, il peut ĂȘtre nĂ©cessaire d'ajouter une batterie auxiliaire. Les batteries se rechargent lorsque le moteur du vĂ©hicule porteur est dĂ©marrĂ©, lorsque le vĂ©hicule est branchĂ© au rĂ©seau Ă©lectrique 220v ou 240v, en journĂ©e si un panneau solaire a Ă©tĂ© installĂ©, ou encore avec l'aide d'un groupe Ă©lectrogĂšne. Pour pouvoir brancher son vĂ©hicule au 220v, prĂ©voir une rallonge Ă©lectrique. Dans certains pays, un adaptateur peut ĂȘtre nĂ©cessaire. VĂ©rifiez Ă©galement la possibilitĂ© de branchement sur un rĂ©seau Ă©lectrique 110v ex en AmĂ©rique du Nord. Eau Les camping-cars sont souvent Ă©quipĂ©s d'un Ă©vier, d'un lavabo, d'une douche et de toilettes l'eau est donc nĂ©cessaire. Un rĂ©servoir d'eau d'une contenance allant jusqu'Ă  plus de 100 litres permet d'ĂȘtre autonome quelques jours. Pour trouver de l'eau, il suffit de se rendre dans une aire de service pour camping-car. Les aires d'autoroutes proposent parfois des points d'eau. Un tuyau et des jerricans peuvent par ĂȘtre utiles pour effectuer un remplissage. Il est prudent, voire conseillĂ©, d'ajouter Ă  l'eau un produit dĂ©sinfectant qui Ă©vite au maximum un risque de prolifĂ©ration de bactĂ©ries, virus ou algues. Ceci est d'autant plus nĂ©cessaire pour les pays qui n'ont pas d'eau potable et oĂč la prĂ©sence de bactĂ©ries et autres germes est dĂ©jĂ  omniprĂ©sente. Dans le cas d'eau non potable ou douteuse, il existe des produits encore plus forts pour davantage de sĂ©curitĂ© sanitaire. Dans touts les cas, potable ou non, et mĂȘme avec un produit dĂ©sinfectant, il n'est pas recommandĂ© de consommer l'eau stockĂ©e dans le camping-car ; certains camping-caristes le font toutefois... Les eaux usĂ©es qui s'Ă©coulent ensuite par l'Ă©vier, le lavabo ou la douche, appelĂ©es "eaux grises", sont rĂ©cupĂ©rĂ©es dans le rĂ©servoir dit "des eaux usĂ©es". Ces eaux usĂ©es doivent ĂȘtre vidangĂ©es le plus frĂ©quemment possible, dans un endroit prĂ©vu Ă  cet effet dans une aire de service pour camping-car ou dans un camping. Il en est de mĂȘme pour le contenu des toilettes, appelĂ© "eaux noires". Toilettes chimiques De nombreux camping-cars sont pourvus de toilettes. Il s'agit de toilettes chimiques, constituĂ©es gĂ©nĂ©ralement d'une cassette extractible permettant la vidange toilettes Ă  cassette. Pour ce type de toilettes, il est en gĂ©nĂ©ral recommandĂ© d'ajouter un additif, pour leur bon fonctionnement et pour Ă©viter les mauvaises odeurs. Ces produits sont constituĂ©s d'Ă©lĂ©ments chimiques il est donc formellement interdit de vidanger la cassette des toilettes dans la nature ou mĂȘme dans un Ă©gout ! Certaines marques de produits que l'on trouve dans le commerce proposent une version "organique" ou "Ă©cologique" qui n'aurait pas d'impact sur la nature. Certains camping-caristes utilisent, quant Ă  eux, de la bouillie bordelaise Ă  la place des produits habituels, ce qui serait Ă©cologique. Dans tous les cas, on ne fait pas de vidange "sauvage" dans la nature ! ParallĂšlement, il existe le SOG, un appareil que l'on peut ajouter au niveau de la cassette des toilettes il rĂ©duit la remontĂ©e des mauvaises odeurs et amĂ©liore le fonctionnement chimique des toilettes. La vidange des toilettes s'effectue soit via une cassette extractible, soit par une vidange sous le camping-car, dans un endroit prĂ©vu Ă  cet effet. Les aires de service pour camping-cars proposent en gĂ©nĂ©ral un endroit pour vidanger les toilettes extractibles. Autre point il est recommandĂ© d'utiliser du papier toilette prĂ©vu pour les toilettes chimiques, en raison de leur meilleure dĂ©composition ; cela Ă©vitera de bloquer le systĂšme mĂ©canique situĂ© dans la cassette. Aire de service Une aire de service pour camping-cars est un endroit oĂč l'on dispose d'eau pour remplir son rĂ©servoir et oĂč l'on peut vidanger ses eaux grises et noires. Parfois, il y a mĂȘme des bornes Ă©lectriques pour brancher le vĂ©hicule. Dans de plus rares cas, il est possible de passer la nuit sur l'aire de service. Ces aires de service sont parfois gratuites, parfois payantes. On trouve quelques fois des bornes automatisĂ©es oĂč il faut introduire une piĂšce pour avoir accĂšs Ă  ces Ă©lĂ©ments. Les terrains de campings sont trĂšs souvent Ă©quipĂ©s d'une aire de service pour camping-cars, mais elles sont gĂ©nĂ©ralement rĂ©servĂ©es Ă  leur clientĂšle. Certaines communes et certaines stations services mettent Ă  disposition une aire de service pour camping-cars. Dans certains pays, les aires de services sont inexistantes ! Dans ce cas, c'est le systĂšme D qui prĂ©vaut ! Si vous savez que vous serez contraints d'effectuer une vidange dans la nature, nous vous conseillons vivement d'utiliser des savons, liquides vaisselles et shampoings Ă©cologiques ; vos eaux seront grises, mais non polluĂ©es d'Ă©lĂ©ments chimiques qui nĂ©cessitent que les eaux soient traitĂ©es. Pour les toilettes, utilisez Ă©galement des produits Ă©cologiques. Dans les pays qui possĂšdent des aires de services, il est bien entendu exclu de faire des vidanges dans la nature vidange sauvage ! Sachez Ă©galement que dans certains pays dĂ©favorisĂ©s, s'il existe quelques aires de services, elles sont souvent "artisanales" et ne respectent pas l'environnement l'aire de service n'est qu'une façade et l'Ă©coulement se fait plus loin dans la nature ! Donc lĂ  aussi, notre recommandation est d'utiliser systĂ©matiquement des produits Ă©cologiques. Trouver un camping-car AprĂšs avoir Ă©tudiĂ© toutes ces caractĂ©ristiques, vous avez choisi le type idĂ©al de vĂ©hicule et vous voilĂ  parĂ© pour une acquisition ! Voici les options qui s'offrent Ă  vous Neuf Acheter un vĂ©hicule neuf vous offrira plus de choix. Le prix d'un camping-car neuf dĂ©bute Ă  environ 35 000 EUR et peut dĂ©passer les 100 000 EUR. Il est facile de choisir et trouver un camping-car en France, car le choix est vaste et les professionnels dans ce domaine ne manquent pas. Occasion Acheter d'occasion sera plus Ă©conomique Ă  l'achat, mais peut l'ĂȘtre un peu moins Ă  l'entretien. Il faut prendre en compte la consommation en carburant d'un vĂ©hicule d'occasion, car les vieux camping-cars consomment beaucoup plus qu'un camping-car rĂ©cent ! Quelques rĂ©parations ou modifications seront peut-ĂȘtre nĂ©cessaires pour l'utiliser selon vos convenances. Pour trouver un camping-car d'occasion, vous pouvez soit vous adresser Ă  un professionnel nombreux ou consulter les annonces des particuliers. Location La location est une bonne alternative Ă  l'achat, surtout pour une premiĂšre expĂ©rience. En France, il est relativement facile de louer un camping-car auprĂšs de professionnels ou de particuliers. Le coĂ»t Ă  la semaine variera entre 500 et 1 500 EUR. Attention Ă  bien lire le contrat et surtout vĂ©rifier l'assurance associĂ©e au vĂ©hicule. Parfois, c'est Ă  vous d'assurer la location. En Europe, aux États-unis, au Canada, en Nouvelle-ZĂ©lande ou en Australie, la location de camping-car ou de van est courante. Pour d'autres pays, c'est plus rare et parfois impossible. À l'Ă©tranger, les mots "motorhome", "camper", "campervan", "RV"... dĂ©signent un camping-car ou un van. S'assurer De façon gĂ©nĂ©rale, un vĂ©hicule louĂ© comprend une assurance incluse dans les frais totaux de la location. Dans le cas d'un achat, tout comme une voiture, il faut obligatoirement faire assurer son vĂ©hicule. Pour un camping-car de taille moyenne, cela ne coĂ»te pas plus cher qu'une voiture. Certains assureurs sont spĂ©cialisĂ©s pour les camping-cars, mais en gĂ©nĂ©ral, vous pourrez l'assurer chez votre assureur habituel. Bien entendu, n'hĂ©sitez pas Ă  comparer les tarifs. Une assurance concernant le "contenu" du vĂ©hicule pourra ĂȘtre ajoutĂ©e en fixant la valeur que vous souhaitez en cas perte du contenu vol, accident.... Ne vous en privez pas car ce n'est pas trĂšs cher. Pour un voyage Ă  l'Ă©tranger, il faudra toujours vĂ©rifier, prĂ©alablement au dĂ©part, si votre contrat d'assurance inclut le pays traversĂ©. Pour cela, il suffit de vĂ©rifier votre carte verte. Un tableau indique les pays inclus et exclus. En gĂ©nĂ©ral, dans l'UE Union EuropĂ©enne, cela ne pose pas de problĂšme. Tandis qu'Ă  l'autre bout du monde, il faudra certainement assurer le vĂ©hicule sur place. AdhĂ©rer Ă  une fĂ©dĂ©ration L'adhĂ©sion Ă  une fĂ©dĂ©ration ou Ă  un club peut ĂȘtre intĂ©ressante. Par exemple, l'adhĂ©sion annuelle peut vous donner droit Ă  une protection juridique complĂ©mentaire, des rĂ©ductions dans certains campings ainsi que dans certains magasins spĂ©cialisĂ©s. L'organisme prĂ©voit parfois des rencontres, des sorties, voire mĂȘme des voyages en camping-car. TrĂšs souvent, le montant dĂ©pensĂ© pour l'adhĂ©sion est rĂ©cupĂ©rĂ© grĂące aux diffĂ©rentes remises appliquĂ©es ici et lĂ  lorsque vous prĂ©sentez votre carte de membre en France et mĂȘme Ă  l'Ă©tranger. Une fĂ©dĂ©ration permet d'avoir du poids auprĂšs des ministĂšres lorsqu'il faut nĂ©gocier ou dĂ©fendre certains points pour les camping-caristes petit exemple mise en place d'aires de services. Voici 2 exemples de Club et de FĂ©dĂ©ration CCCEST Camping-Car Club Est et FFCC FĂ©dĂ©ration des campeurs, caravaniers et campings-caristes OĂč camper Camper, bivouaquer, faire une pause dĂ©jeuner c'est la fonction principale du camping-car ! AprĂšs avoir roulĂ©, il faut se poser, pour visiter, se reposer et aussi pour passer la nuit. On campe une ou plusieurs nuits au mĂȘme endroit. Mais oĂč camper, oĂč parquer son camping-car en journĂ©e ou durant la nuit ? Pour vous aider Ă  trouver ces lieux, il existe des fascicules, des sites web ainsi que des applications pour Smartphone comme par exemple CampingCar-Infos ou encore Ces systĂšmes rĂ©pertorient des emplacements de terrains de camping, d'aires de service, de parkings, de lieux de bivouac, etc., ainsi que les Ă©quipements proposĂ©s toilettes, Ă©lectricitĂ©, eau, etc.. Terrain de camping Le terrain de camping offrira le meilleur confort pour camper, mĂȘme avec un camping-car, car il est parfois plus pratique d'utiliser les douches et toilettes du camping, que celles du camping-car ! Le terrain de camping vous fournira l'Ă©lectricitĂ©, l'eau, Internet, ainsi que la possibilitĂ© de vidanger le camping-car via l'aire de service. Le terrain de camping vous apportera aussi plus de sĂ©curitĂ©. Bien entendu, cela a un coĂ»t, allant de moins de 10 EUR Ă  plus de 50 EUR pour les campings les plus Ă©toilĂ©s. Les plus chers auront sur place, magasins, restaurants, piscines, plages privĂ©es, jacuzzis, salles de fitness, etc.. Aire pour camping-car En plus de proposer tout le nĂ©cessaire pour effectuer les services d'un camping-car vidange des eaux usĂ©es, remplissage d'eau propre et parfois Ă©lectricitĂ©, certaines aires de service permettent d'y passer la nuit parfois gratuitement, parfois moyennant 5 Ă  30 EUR. En gĂ©nĂ©ral, ce sont des places assez restreintes similaires Ă  de grandes places de parking. Cela n'offre pas le confort d'un camping, quoique certaines et rares aires de services proposent des toilettes, douches, WiFi, ect.. Elles sont exclusivement rĂ©servĂ©es aux camping-cars, les caravanes et les tentes Ă©tant interdites. Bivouac Le camping sauvage c'est Ă  dire camper en dehors d'un terrain de camping est interdit dans la plupart des pays, comme la France. La notion de camping sauvage est cependant ambiguĂ«. Passer une nuit dans la nature est tolĂ©rĂ© car cela n'est pas considĂ©rĂ© comme du camping mais c'est associĂ© Ă  un bivouac pour la nuit. Dormir sur un parking n'est donc pas forcĂ©ment interdit. Dormir sur une aire d'autoroute est bien entendu autorisĂ©, mais ce n'est pas forcĂ©ment l'endroit le plus sĂ©curitaire. Dormir sur un terrain privĂ© est bien entendu possible, Ă  condition d'en avoir eu l'autorisation. Si vous vous orientez vers le bivouac, faites-le de maniĂšre "responsable", afin de respecter l'environnement, le voisinage, etc. et en vĂ©rifiant que l'endroit soit sĂ©curitaire. À l'Ă©tranger, il faut bien se renseigner sur la rĂ©glementation, car parfois le bivouac est largement autorisĂ©, parfois totalement interdit sous peine de grosses amendes exemple en Croatie, et parfois dĂ©conseillĂ© pour des raisons de sĂ©curitĂ© ! Aller Ă  l'Ă©tranger Voyager avec son camping-car dans un pays Ă©tranger est tout Ă  fait possible, mais il faut prendre quelques prĂ©cautions et renseignements au prĂ©alable. En UE Union EuropĂ©enne, cela reste facile ; hors UE, c'est dĂ©jĂ  plus compliquĂ©. Pour aller sur d'autres continents, il faut bien prĂ©parer son voyage et prendre des dispositions pour la traversĂ©e de certains pays. Des solutions existent pour traverser les mers et ocĂ©ans ferries, cargos. Faire un tour du monde est Ă©galement possible. Quelque soit le vĂ©hicule, il faut s'assurer au prĂ©alable des points suivants vĂ©rifier si votre assurance automobile est valable pour le ou les pays parcourus ; il en est de mĂȘme si vous transportez par exemple un scooter, vĂ©rifiez son assurance ; vĂ©rifiez s'il n'est pas nĂ©cessaire de possĂ©der un permis de conduire international et si vous devez possĂ©der un passeport ou si une simple carte d'identitĂ© suffit ; faut-il un visa ? ; pour certains pays, une autorisation doit ĂȘtre obtenue pour venir dans le pays ou pour faire entrer le vĂ©hicule, avec parfois un dĂ©pĂŽt de caution qui peut ĂȘtre trĂšs Ă©levĂ© 1 Ă  2 fois la valeur du vĂ©hicule !!! ; vĂ©rifiez Ă©galement l'Ă©tat des routes et la faisabilitĂ© d'y rouler avec votre vĂ©hicule. Nos expĂ©riences de vĂ©hicules et projets AprĂšs 13 ans de voyage "sac Ă  dos", nous avons dĂ©cidĂ©, en 2011, de nous acheter un camping-car, afin d'effectuer un premier voyage d'environ 3 mois vers le Maroc. Nos principales motivations d'acquisition d'un camping-car Ă©taient les suivantes Notre fils de 3 ans venait d'intĂ©grer notre famille et mĂȘme s'il avait dĂ©jĂ  voyagĂ© avec nous "sac Ă  dos", se dĂ©placer avec un vĂ©hicule facilite grandement les choses, surtout si le voyage promet d'ĂȘtre long ! Pour un enfant en bas-Ăąge, il est Ă©galement bien d'avoir un "chez soi" qui peut le rassurer, et ce, bien que les enfants aient une incroyable capacitĂ© d'adaptation ! Nous voulions tenter un nouveau mode de voyage et un nouveau mode de transport. Nous pensons que le camping-car est appropriĂ© aux longs voyages en Europe ou proches de l'Europe, en raison des coĂ»ts Ă©levĂ©s des transports et des hĂ©bergements. De plus, les routes et les infrastructures sont plutĂŽt bonnes en Europe. Notre premier camping-car Tout d'abord, nous nous Ă©tions orientĂ©s vers de l'occasion, en raison du coĂ»t Ă©levĂ© d'un camping-car neuf. Nous Ă©tions particuliĂšrement attirĂ©s par les fourgons amĂ©nagĂ©s et leur taille rĂ©duite. Finalement, en comparant diffĂ©rents vĂ©hicules, nous avons trouvĂ© que l'espace de vie du fourgon amĂ©nagĂ© Ă©tait trop rĂ©duite par rapport Ă  notre projet et notre projection dans ce voyage. En effet, nous avions plusieurs critĂšres qui nous tenaient Ă  cƓur, dont celui de pouvoir Ă  la fois disposer de l'espace repas et de pouvoir se coucher en mĂȘme temps, ce qui n'est pas possible dans un fourgon amĂ©nagĂ©. Nous nous sommes alors orientĂ©s vers un vĂ©ritable camping-car. Nous avons eu des difficultĂ©s Ă  trouver notre bonheur dans l'occasion parfois trop vieux, donc trop de consommation en carburant, parfois trop rĂ©cent, donc trĂšs proche du prix neuf et pas forcĂ©ment agencĂ© comme nous le souhaitions. La literie pour notre fils de 3 ans, ne devait pas ĂȘtre un lit dĂźnette, car nous ne voulions pas faire et dĂ©faire tous les jours son lit et nous souhaitions pouvoir utiliser le coin cuisine Ă  tout moment de la journĂ©e, mĂȘme lorsque notre fils serait couchĂ© ! Nous nous sommes donc finalement rabattus sur du neuf ! C'est un petit profilĂ© qui nous a sĂ©duit, de marque Chausson, le modĂšle Flash 22. Chausson possĂšde un large choix de camping-car avec un bon rapport qualitĂ©-prix c'Ă©tait les prix les plus bas du marchĂ©. Notre camping-car est Ă©quipĂ© de la maniĂšre suivante deux lits simples superposĂ©s Ă  l'arriĂšre, un grand lit pavillon Ă  l'avant taille standard lit double, soit 140x190 cm - le lit se lĂšve au plafond lorsqu'il n'est pas utilisĂ©, chauffage gasoil, eau chaude gaz, toilettes et douche dans la salle de bain, SOG, rĂ©frigĂ©rateur et congĂ©lateur 220v/12v/gaz, 1 batterie moteur, 1 batterie auxiliaire cellule, moustiquaires aux fenĂȘtres, Ă©quipement de sĂ©curitĂ©, alarme, gaz, serrure, etc., panneau solaire 110 watt et porte-vĂ©los. Le vĂ©hicule porteur est un Ford Transit 140 Cv. Nous n'avons pas pris de tĂ©lĂ©vision, ni de climatisation auxiliaire. Nous avons achetĂ© notre camping-car dans l'Est de la France auprĂšs de l'enseigne ALD Alsace Loisirs Diffusion ; Bas-Rhin - 03 88 68 30 70 qui vend des vĂ©hicules neufs et d'occasion et que nous avons trouvĂ© trĂšs professionnels et passionnĂ©s par leur mĂ©tier. Pour les produits destinĂ©s aux toilettes chimiques, aprĂšs avoir essayĂ© divers produits, nous avons optĂ© pour un produit organique Elsan - Organic Liquide de Toilettes. De plus, nous n'utilisons que des produits de nettoyage liquide vaisselle, savon, shampoing... Ă©cologiques. Il ne nous restait plus qu'Ă  partir... ou presque ! Nous remarquons assez vite que prĂ©parer le camping-car ne se fait pas en une journĂ©e. Nous passons quelques jours Ă  le prĂ©parer, ce qui nous a contraint par 2 fois Ă  reporter notre date de dĂ©part ! Nous imaginions partir avec le camping-car par-ci, par-lĂ , un ou plusieurs jours, quand nous le voulions, mĂȘme Ă  la derniĂšre minute, mĂȘme juste pour rendre visite Ă  nos amis loin de chez nous ! Erreur, car il n'est pas si simple de partir d'une minute Ă  l'autre ! DĂ©sinfecter les rĂ©servoirs, faire le remplissage d'eau, nettoyage du camping-car, prĂ©parer la literie, dĂ©marrer le rĂ©frigĂ©rateur et congĂ©lateur, vĂ©rifier le niveau du gaz, faire un check-up du moteur, charger le matĂ©riel et les provisions, etc.. autant de tĂąches qu'il faut effectuer en amont ! En dĂ©finitive, un dĂ©part se prĂ©pare, quelque soit la durĂ©e du voyage ! Au retour, c'est Ă©galement toute une organisation dĂ©charger, vidanger et purger des canalisations pour ne pas laisser l'eau stagner ou geler, dĂ©givrer le congĂ©lateur, dĂ©faire la literie, nettoyer le camping-car, etc.. Durant 3 ans, nous partons en tout et pour tout, 8 fois avec notre premier camping-car voir Tous nos voyages en camping-car. En juin 2014, nous vendons notre camping-car aprĂšs 40 000 km sur les routes ! En rĂ©sumĂ©, nous n'avons pas eu de problĂšme matĂ©riel majeur durant la totalitĂ© de nos voyages. En Espagne, nous avons eu une surtension dans un terrain de camping causĂ©e par un membre du personnel qui nous a endommagĂ© le rĂ©frigĂ©rateur et le chargeur de batterie. Être bricoleur a Ă©tĂ© un atout majeur Ă  ce moment-lĂ , car nous avons pu diagnostiquer nous-mĂȘmes la panne, commander les piĂšces en France et rĂ©parer dĂšs la livraison, 1 semaine plus tard. En Albanie toutefois, notre batterie cellule nous a lĂąchĂ© ! Nous l'avons changĂ©e trĂšs facilement sur place. Ensuite, l'un des lanterneaux sur le toit s'est bloquĂ© lors de notre 3e voyage et nous l'avons fait rĂ©parer Ă  notre retour. Par ailleurs, durant l'Ă©tĂ© 2013, nous avons eu 2 fuites d'Ă©tanchĂ©itĂ© au niveau de 2 fenĂȘtres, qui ont Ă©galement Ă©tĂ© rĂ©parĂ©es. Sinon, aucune crevaison Ă  dĂ©plorer ! CĂŽtĂ© motorisation, notre choix s'Ă©tait avĂ©rĂ© parfait moteur Ford 140 CV ! En dĂ©finitive, nous avons Ă©tĂ© entiĂšrement satisfaits par le choix de notre Flash 22 de Chausson modĂšle 2011 qui collait parfaitement Ă  nos attentes et Ă  nos besoins ! Notre deuxiĂšme camping-car AprĂšs trois ans sans camping-car, nous dĂ©cidons d'en racheter un. Notre choix se fait en fonction de nos expĂ©riences prĂ©cĂ©dentes. Nous trouvons un camping-car d'occasion modĂšle profilĂ© Globe 4 T 6401 de la marque Dethleffs, de 7,1 m de long et qui correspond Ă  nos attentes. Cette fois, nous avons un lit double fixe Ă  l'arriĂšre du vĂ©hicule + un lit double pavillon. Le lit double arriĂšre est dit "Ă  la française", c'est-Ă -dire placĂ© sur le cĂŽtĂ© et donc seulement accessible sur un cĂŽtĂ© afin d'optimiser son encombrement. De plus, il est biseautĂ© sur un angle ce qui facilite encore davantage le passage. Le rĂ©frigĂ©rateur-congĂ©lateur est, cette fois, entiĂšrement automatique, autrement dit, il bascule de lui-mĂȘme entre les 3 modes de fonctionnement 12v, 220v ou gaz ce qui est vraiment trĂšs pratique car nous n'avons plus besoin de nous en occuper et cela Ă©vite certains oublis ;-. Nous avons maintenant une tĂ©lĂ©vision, associĂ©e Ă  une parabole automatique. L'insonoritĂ© et l'isolation de l'habitacle sont Ă©galement d'un niveau supĂ©rieur, ce qui est trĂšs agrĂ©able. Durant notre premier voyage avec ce camping-car, nous avons eu 3 pannes rĂ©frigĂ©rateur HS ; serrure de la porte de la cellule HS ; robinet de la cuisine HS ! DĂšs notre retour, nous avons fait rĂ©parer le tout heureusement, une bonne partie sous garantie ! L'annĂ©e suivante, notre rĂ©frigĂ©rateur a encore une fois fait des siennes ! RĂ©sultat l'agrĂ©gat complet est changĂ© et 800 € de rĂ©paration ! Mis Ă  part nos quelques pannes, nous sommes trĂšs satisfaits du confort et du porteur. D'annĂ©e en annĂ©e, nous poursuivons nos voyages, tantĂŽt sac Ă  dos dans les pays lointains, tantĂŽt en voyageant Ă  bord de notre camping-car. Nos voyages en camping-car Voici, ci-aprĂšs, un rĂ©sumĂ© de nos expĂ©riences et voyages en "camping-car" AussitĂŽt aprĂšs l'achat de notre camping-car, nous sommes partis, le 16 mars 2011, en direction du Maroc. Un superbe voyage de 2 mois œ, incluant le trajet en France depuis Strasbourg nord-est de la France, en passant par l'Est de l'Espagne et le dĂ©troit de Gibraltar. Un voyage de 77 jours et 10 000 km parcourus, avec une variation de tempĂ©rature allant de -10 °C Ă  +37 °C. Nous avons passĂ© 25 jours au Maroc en longeant la cĂŽte Atlantique jusqu'Ă  Essaouira, puis nous sommes passĂ©s Ă  Marrakech pour rejoindre l'Atlas et le dĂ©sert de Merzouga, avant de reprendre le chemin du retour par MeknĂšs et FĂšs. Quelques mois aprĂšs notre retour en France, nous sommes repartis en camping-car le 11 aoĂ»t 2011, cette fois Ă  destination de la Turquie en passant l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie. Nous sommes restĂ©s plus d'1 mois en Turquie, avons longĂ© la cĂŽte mĂ©diterranĂ©enne jusqu'Ă  Antalya, avant de rejoindre le centre de la Turquie pour passer un bon moment en Cappadoce ; puis nous avons pris le chemin du retour en passant par Istanbul. Le retour s'est fait par un itinĂ©raire diffĂ©rent puisque nous avons traversĂ© la GrĂšce, l'Albanie, le MontĂ©nĂ©gro, la Croatie, La Bosnie-HerzĂ©govine, la SlovĂ©nie, l'Autriche et la Suisse un magnifique voyage de 3 mois œ au total 101 jours pour 13 500 km parcourus et 13 pays traversĂ©s ! En 2012, nous avons tout d'abord repris notre mode de voyage prĂ©cĂ©dent en partant dĂ©couvrir le monde "sac Ă  dos". Puis en juillet, nous avons effectuĂ© un petit voyage en camping-car d'une semaine en direction des Dolomites en Italie, en passant par l'Allemagne et l'Autriche 1 400 km en tout. Fin aoĂ»t 2012, nous avons visitĂ© en camping-car la rĂ©gion parisienne Paris et les ChĂąteaux de la Loire durant 2 semaines. En avril 2013, nous sommes allĂ©s skier pendant 2 semaines Ă  Chamonix France et avons posĂ© notre camping-car au pied des pistes. En Ă©tĂ© 2013, nous sommes partis 50 jours avec notre camping-car. Nous avons passĂ© 2 semaines en SlovĂ©nie, avant de mettre le cap sur le Nord de la Croatie. Nous avons ensuite rejoint la Bosnie-HerzĂ©govine, que nous avons traversĂ©e du nord au sud durant 2 jours. Puis nous sommes Ă  nouveau entrĂ©s en Croatie par le Sud. Durant 1 mois, nous sommes passĂ©s d'Ăźle en Ăźle et, en longeant la cĂŽte Adriatique, nous avons rejoint l'Ouest de la Croatie. Puis nous avons entamĂ© notre chemin de retour en repassant par la SlovĂ©nie. Fin octobre 2013, nous sommes partis 2 semaines dans la rĂ©gion du Bade-Wurtemberg en Allemagne. En cette saison automnale, nous avons Ă©tĂ© ravis de dĂ©couvrir plusieurs centres thermaux. Voyager en camping-car en Allemagne est un vĂ©ritable rĂ©gal car il y a de nombreuses aires de services, souvent gratuites, et on nous a souvent autorisĂ© Ă  passer une nuit sur les parkings privĂ©s exemple devant les centres thermaux, les chĂąteaux, etc.. Fin avril 2014, nous sommes partis 2 semaines en Italie du Nord 2 100 km en tout. Visite des grands lacs, de Venise et de Pise. Nous avons pu constater que l'Italie est le pays des camping-cars, au vu du nombre considĂ©rable d'italiens qui voyagent ainsi ! Les campings et aires de service ne manquent donc pas. Octobre 2015 nous nous rendons durant 6 mois en Nouvelle-ZĂ©lande Ile du Nord et Ile du Sud et en Australie Tasmanie, État du Victoria, Ouest et Centre Rouge. Durant ce voyage, nous louons 2 camping-cars et 3 vans amĂ©nagĂ©s. FĂ©vrier 2017 nous rachetons un camping-car d'occasion et passons 3 jours dans la rĂ©gion du Bade-Wurtemberg pour assister aux dĂ©filĂ©s du Carnaval, trĂšs fĂȘtĂ© en Allemagne. Juin 2017, nous partons 1 mois pour visiter la Pologne, la Slovaquie et la RĂ©publique tchĂšque. Fin aoĂ»t 2017, nous partons 2 mois œ pour visiter le Nord de l'Espagne, le Portugal, puis l'Andalousie. En avril 2018, nous partons 3 mois pour visiter le Sud de l'Italie, la Sicile et la Sardaigne. En 2019, nous partons vadrouiller Ă  bord de notre camping-car durant quelques week-ends prolongĂ©s... DĂ©but 2020, nous annulons notre voyage de printemps, en raison de la pandĂ©mie du Covid-19 ! ÉtĂ© 2020, nous partons 2 mois œ en France et en Belgique. DĂ©but 2021, nous partons 2 semaines dans le Jura et les Alpes. ÉtĂ© 2021, nous partons 2 mois en NorvĂšge et en SuĂšde. Automne 2021, nous partons quelques temps en Allemagne. DĂ©couvrez Ă©galement tous nos autres voyages effectuĂ©s sac Ă  dos Nos voyages sur tous les continents du monde... Nous espĂ©rons que cette page vous sera utile pour votre projet. Bon vent et Ă  bientĂŽt sur ! Emmanuelle et Gilles

LessymptÎmes : de l'humidité voir des écoulements d'eau à l'intérieur de la cellule. des boursouflures sur le toit. des traces d'extérieures d'oxydation. une odeur de moisissure à l'intérieur. le toit qui semble s'affaisser (preuve que la structure est touchée) Lorsque des traces d'oxydation apparaissent à l'extérieur, il est déjà

Quand on commence l’amĂ©nagement de son fourgon et que l’on pense au schĂ©ma Ă©lectrique qu’il faut tenir et fournir au dossier VASP, c’est l’angoisse. Pourtant, ce n’est rien de fois maĂźtrisĂ©, connaĂźtre son circuit Ă©lectrique est une vraie satisfaction et peut vous sauver la mise en cas de pĂ©pin
 1/ SchĂ©ma circuit Ă©lectrique 12v simplea. Croquis Ă©lectrique 12v trĂšs simpleb. IdĂ©e de schĂ©ma Ă©lectrique avec porte-fusibles2/ SchĂ©ma Ă©lectrique avec panneau solairea. SchĂ©ma de branchement Ă©lectrique 1 panneau solaireb. SchĂ©ma installation electrique 2 panneaux solaires3/ Plan Ă©lectrique 12v et 230va. SchĂ©ma Elec 12V avec chargeur 230vb. SchĂ©ma Electrique avec Convertisseur 12v 230vc. SchĂ©ma Électrique avec coupleur sĂ©parateurd. Rappels de base et ressources Ă  lire Ça c’est nous qui faisions semblant d’ĂȘtre dĂ©bordĂ©s par le chantier pour la photo », mais qui Ă©tions vraiment paniquĂ©s par ce qu’il rester Ă  faire
 👉 Si vous savez dĂ©jĂ  ce que vous consommerez chaque jour en Wh ou Ah et comment vous allez alimenter cela, alors c’est parti ! 👇 Je vous ai mis d’autres ressources importantes en bas de page. SchĂ©ma circuit Ă©lectrique 12v simple Pour la majoritĂ© des besoins, les installations Ă©lectriques des fourgons et vans sont simples. Par exemple pour faire de petits week-ends ou pour un mode de vie simple », voici le schĂ©ma que l’on peut imaginer Croquis Ă©lectrique 12v trĂšs simple L’exemple de base pour son circuit Ă©lectrique On peut se passer de la barrette positive du schĂ©ma si l’on a un porte fusible avec une alimentation gĂ©nĂ©rale c’est d’ailleurs sur cette base que j’ai fait l’ensemble des schĂ©mas, nous avons un tableau auto-rĂ©armable. IdĂ©e de schĂ©ma Ă©lectrique avec porte-fusibles Le circuit ci-dessous reprend une configuration avec un porte-fusible. On pourrait encore le simplifier si l’on investit dans un porte fusible avec interrupteurs MĂȘme exemple sans installer de barrette +’ SchĂ©ma Ă©lectrique avec panneau solaire SchĂ©ma de branchement Ă©lectrique 1 panneau solaire Un schĂ©ma encore simple qui ajoute le panneau solaire, le rĂ©gulateur de charge obligatoire et le fusible qui protĂšge votre batterie en cas de problĂšme sur le rĂ©gulateur, ou votre rĂ©gulateur en cas de problĂšme sur votre batterie auxiliaire Le panneau solaire recharge votre batterie SchĂ©ma installation electrique 2 panneaux solaires Si vous avez deux panneaux solaires ou plus, vous aurez simplement besoin d’un Y ou T de branchement pour joindre les deux cĂąbles de chaque panneau. L’installation en parallĂšle se fait ainsi Il faut toujours prĂ©voir un fusible sur le cable positif, entre la batterie et le rĂ©gulateur de charge, cela protĂšge votre batterie en cas de dĂ©faillance du rĂ©gulateur. Plan Ă©lectrique 12v et 230v Ici on complexifie un peu les schĂ©mas pour ceux qui ont des besoins plus complexes ou simplement besoin d’un appareil 230v qui n’existe pas en un schĂ©ma Ă©lectrique simple qui alimente les batteries avec le solaire et qui permet de se brancher au camping ou Ă  la maison sur les prises 230v EDF La version simple accĂšs Ă  EDF donc prises intĂ©rieures SchĂ©ma Elec 12V avec chargeur 230v Avec un petit budget en plus, vous pouvez charger votre batterie auxiliaire grĂące Ă  la prise extĂ©rieure P17 sur le secteur, rĂ©seau EDF. Il nĂ©cessite donc uniquement un chargeur 230v > 12v comme les Victron Solaire + 230v extĂ©rieur si le soleil n’est plus lĂ  SchĂ©ma Electrique avec Convertisseur 12v 230v Pour ceux qui ne passent pas leurs vacances au camping et qui ont besoin de brancher des appareils en 230v, il n’y a d’autre choix que d’investir dans un convertisseur de tension. J’en parle de maniĂšre dĂ©taillĂ©e dans cet article En bas, la fameuse prise REMOTE » pour Ă©teindre via interrupteur Sur le schĂ©ma ci-dessous, certains Ă©lĂ©ments nouveaux apparaissent ‱ Un bouton Remote » pour le convertisseur 12/230v trĂšs pratique pour avoir un accĂšs facile Ă  l’allumage du convertisseur. Pensez-y, car un convertisseur comme le notre, l’excellent Victron 12/375 Pur Sinus 300W/700W crĂȘte a une auto-consommation de fois branchĂ© ce convertisseur de tension consomme Watts, sans aucun appareil branchĂ© dessus. C’est autant qu’un petit chargeur de tĂ©lĂ©phone ou une lampe LED, et ce, 24h/ Cette consommation est proportionnelle Ă  la puissance et est plus forte sur les modĂšles bas de gamme imaginez un 3000W de chez Aliexpress
.D’oĂč l’intĂ©rĂȘt de ce bouton, Ă  moins que vous ayez un accĂšs super facile au bouton sur le convertisseur cf photo plus haut,‱ Le disjoncteur en sortie de convertisseur est indispensable pour vous protĂ©ger, vous et l’équipement. Lire l’article sur les disjoncteurs.‱ Le commutateur concerne ceux qui ont une source extĂ©rieure de 230v et un convertisseur de tension 12v-230v. Il sert Ă  choisir la source d’énergie des prises 230v, si vous avez le choix entre le 230V du secteur du camping donc EDF, ou le 230v de votre convertisseur donc vos batteries auxiliaires 12v. Nous avons choisi un modĂšle manuel comme celui-ci, mais il existe des systĂšmes automatiques plus chers. Alimentation solaire et via 230v extĂ©rieur SchĂ©ma Électrique avec coupleur sĂ©parateur Le coupleur sĂ©parateur est trĂšs prisĂ© mĂȘme si le chargeur DC/DC va le remplacer car il permet d’utiliser l’alternateur du moteur pour charger votre batterie auxiliaire. Lire l’article qui parle des branchement est simple mais doit ĂȘtre fait avec prĂ©cautions. Aussi, je vous invite Ă  TOUJOURS lire les documentations des matĂ©riels que vous installez. Mon schĂ©ma sert uniquement Ă  vous prĂ©senter la logique des circuits, leur protection. Tous les coupleurs sĂ©parateurs ne se branchent pas pareil Notre schĂ©ma Ă©lectrique ressemble Ă  peu prĂšs Ă  ça Certains coupleurs sont plus complexes, certains nĂ©cessitent d’ĂȘtre raccordĂ©s Ă  la batterie moteur directement, permettant aussi d’apporter du jus si ĂȘtes en panne de batterie sont fait pour 3 batteries une moteur et deux auxiliaires, ou encore sont des coupleurs pour batterie GEL ou AGM mais pas Lithium. Renseignez-vous bien pour acheter un matĂ©riel adaptĂ©! Rappels de base et ressources Ă  lire – Comment dĂ©buter l’électricitĂ© de son van sans risque,– Comment protĂ©ger son circuit et son corps en cas de pĂ©pin fusible, disjoncteur, etc. Comment les choisir, les installer, etc. ‱ Les fusibles doivent ĂȘtre au plus prĂšs de l’alimentation = la batterie‱ Chaque circuit Ă©lectrique qui alimente un appareil doit ĂȘtre pourvu d’un fusible ou disjoncteur,‱ Les protections fusibles ou disjoncteurs doivent ĂȘtre bien dimensionnĂ©s pour les appareils qu’ils protĂšgent.– Quel cĂąble me faut-il, en quelle section et oĂč les acheter ?‱ Le couple souple est obligatoire‱ Tous les Ă©quipements n’ont pas besoin de la mĂȘme section de cĂąbleVous pouvez mĂȘme lire l’ensemble des articles qui traite de l’électricitĂ© dans le ‱ Ces schĂ©mas sont, comme leur nom l’indique, des schĂ©mas les longueurs, dimensions et tailles ne sont pas rĂ©elles, elles servent simplement Ă  comprendre le bon fonctionnement des circuits.‱ Ils ne sont pas garantie, je partage simplement ce que j’ai appris durant la crĂ©ation de notre circuit Ă©lectrique, mes longues recherches et en commentaire si quelque chose peut ĂȘtre amĂ©liorĂ©e, si un schĂ©ma te manque ou si tu es super contente de cet article 😉 ! Bon amĂ©nagement Ă  toi đŸ’Ș Unebonne bĂąche de camping car sera impermĂ©able mais respirante avec de minuscules pores sur le tissu, empĂȘchant ainsi les gouttelettes d’eau de pĂ©nĂ©trer tout en laissant toute humiditĂ© Ă  l’intĂ©rieur de la housse s’évaporer. La grĂȘle Une grosse chute de grĂȘle peut devenir un vĂ©ritable cauchemar tant les dĂ©gĂąts peuvent ĂȘtre important. 1 20-05-2008 142349 François . Hivernage - BĂąche de toit Bonjour Ă  tous,Lors du prochain hivernage, j'envisage de protĂ©ger le toit de mes caravanes afin de les retrouver moins sales poussiĂšre, pipi caca d'oiseaux... mais il parait que bĂącher sa caravane, ça n'est pas trĂšs bon Ă  cause de l'humiditĂ©, il est prĂ©fĂ©rable que l'air dit, j'ai achetĂ© dans le passĂ©, 2 fois, une caravane dont le toit Ă©tait nickel car il avait Ă©tĂ© protĂ©gĂ© par une bĂąche, dans son garage et cela pendant des annĂ©es !Sinon, il y aurait une sorte de bĂąche "filet" que l'on utilise pour protĂ©ger les lĂ©gumes dans les jardins. Ce type de bĂąche ferait l'affaire car l'air faites vous ? ProtĂ©gez-vous le toit de votre caravane en hivernage ou pas ? 2 20-05-2008 160118 Re Hivernage - BĂąche de toit Bonjour Ă  tous,Moi je ne la couvre pas car elle est sur le parking de ma rĂ©sidence et ca jaserai si je la laissait bachĂ©e comme une "Ă©pave".Et vu que je la dĂ©place de temps en temps, ç'est pas trop pratique en mĂȘme temps je ne l'ai pas depuis longtemps 2 ans et je commence Ă  peine Ă  me faire une expĂ©rience en la compte dĂ©mĂ©nager dans une grange amĂ©nagĂ©e pour la rentrer ou alors construire un abri en bois dans le jardin d'uen Ă©ventuelle future maison. Maintenant si l'abri est propice Ă  la nidification ça ne rĂ©soud pas grand ne sais pas si le filet fera grand chose car l'air circule mais la fiente aussi. Tu aura juste des fientes en forme de petits carrĂ©s..LOL. Il est vrai que l'idĂ©al est d'avoir un grand garage ou de nettoyer parents qui sont maniaques mais dont le garage n'a pas de hauteur sous plafond suffisante lavent rĂ©guliĂšrement leur camping tu espaces les lavages plus tu passes des heures Ă  laver c'est un dicton chinois ça non?Maintenant il faut vivre au mĂȘme endroit ou hiverne la bĂȘte. Ca c'est Ancien et futur ? Welcomiste roulant sur camping car intĂ©gral C25 E 5 vitesses de 1987... Un youngtimer en somme. Ça reste du camping vintage non ? 3 21-05-2008 075051 Chris1512 Re Hivernage - BĂąche de toit Bonjour Ă  tous,Pour bĂącher une caravane stockĂ©e Ă  l'intĂ©rieur d'un garage, il suffit de prendre 2 vieux draps en coton et de les coudre ensemble sur la largeur. Ces vieux draps mesurent en principe 240 x 300. On obtient donc un rectangle de 240 x 600. On fixe ensuite, avec une ficelle, un bout de bois aux 2 extrĂȘmitĂ©s d'une largeur et il est ainsi trĂšs facile de mettre en place cette "bĂąche" Ă  2 personnes. Une ficelle fixĂ©e Ă  chaque angle permet de l'arrimer aux poignĂ©es de manƓuvre. Le toit est ainsi protĂ©gĂ© des salissures des oiseaux, de la poussiĂšre et de l'humiditĂ© car, contrairement au plastique qui favorise la condensation, le coton, mĂȘme s'il absorbe l'humiditĂ© certains jours, sĂšche trĂšs rapidement dĂšs que le temps est sec. De plus, il n'est pas abrasif comme peut l'ĂȘtre un plastique dont l'effet Ă©lectro-statique favorise la charge de poussiĂšres. Regardez toutes les bĂąches vendues, dans la presse spĂ©cialisĂ©e, pour couvrir les voitures de collection sont en peut mĂȘme envisager d'utiliser ce systĂšme en extĂ©rieur Ă  condition de faire, sur chaque longueur, un ourlet dans lequel on met une corde. Celle-ci, arrimĂ©e aux poignĂ©es de manƓuvre, permettra de maintenir la bĂąche en place malgrĂ© le vent. Ne pas utiliser dans les rĂ©gions oĂč il pleut tous les jours Bin oui, ça existe!, ni dans celles oĂč il souffle un vent Ă  dĂ©corner les Ă  moi, je ne bĂąche pas ma Coronette qui est Ă  l'extĂ©rieur, mais comme j'ai la chance de l'avoir Ă  cĂŽtĂ© de la maison, je la lave vous souhaite une belle 4 21-05-2008 075325 Chris1512 Re Hivernage - BĂąche de toit Ah, au fait, pour la laver, je mets des manchons isolants pour tuyauterie sur les extrĂȘmitĂ©s de mon Ă©chelle. Ça Ă©vite de rayer la 5 21-05-2008 154413 François . Re Hivernage - BĂąche de toit Merci pour vos bĂąche de jardin en question, je ne sais pas, j'avais juste entendu qu'elle allait bien. Peut ĂȘtre que je me trompe d'article. S'agit il plutĂŽt d'une sorte de toile avec des minuscules trous, genre moustiquaire un peu Ă©paisse ?Sinon, J'avais pensĂ© Ă  ces draps en coton effectivement et je craignais que l'humiditĂ© soit longue Ă  sĂ©cher. C'est ce que je vais faire l'hiver prochain, je vais tout bĂącher ! 6 21-05-2008 165000 Re Hivernage - BĂąche de toit Oui ça ne coute rien d'essayer sur une caravane ou alors une mĂ©thode diffĂ©rente par caravane.... Ancien et futur ? Welcomiste roulant sur camping car intĂ©gral C25 E 5 vitesses de 1987... Un youngtimer en somme. Ça reste du camping vintage non ? 7 21-05-2008 184032 Chris1512 Re Hivernage - BĂąche de toit Bonsoir Ă  tous,A Vichy, je vous expliquerai comment bĂącher une caravane tout seul, sans l'aide de personne et en plus "with two fingers in the nose".... Bin, voilĂ  que je parle Ă©tranger maintenant A+Christian 8 21-05-2008 185848 François . Re Hivernage - BĂąche de toit Je vois Ă  peu prĂšs la tactique... Il faut d'abord attacher de la ficelle aux angles du draps et ensuite y'a plus qu'a le tirer d'un bout Ă  l'autre de la caravane, avec l'aide de la ce que c'est ça Christian ? 9 22-05-2008 120410 Chris1512 Re Hivernage - BĂąche de toit Oui et on bĂąche en utilisant des perches de bois de qui prennent appui sur le sol et il suffit d'ĂȘtre devant et de tirer sur une ficelle. Je vous ferai un croquis... ce sera plus simple que de longues explications sur le 10 22-05-2008 123617 Re Hivernage - BĂąche de toit Chris1512 a Ă©crit Bonsoir Ă  tous,A Vichy, je vous expliquerai comment bĂącher une caravane tout seul, sans l'aide de personne et en plus "with two fingers in the nose".... Bin, voilĂ  que je parle Ă©tranger maintenant A+Christiancomme quoi l'enseignement c'est une passion et une vocation...tu risque de passer ton week end Ă  faire dans la pĂ©dagogie....LOL Ancien et futur ? Welcomiste roulant sur camping car intĂ©gral C25 E 5 vitesses de 1987... Un youngtimer en somme. Ça reste du camping vintage non ? 11 22-05-2008 144814 Re Hivernage - BĂąche de toit Cest l'adresse d'une sociĂ©tĂ© anglaise qui fait des couvres caravanes haut de gamme ! c'est cher mais c'est le top, ca respire !!! A+ 12 27-05-2008 214247 Damien Re Hivernage - BĂąche de toit Bonjour Ă  tous !Alors, en ce qui concerne le bachache hivernal, pour ma part je ne suis pas concernĂ©. Le hangar qui abrite ma Digue me permet de m’en dispenser. Il n’y a pas d’oiseaux qui viennent s’oublier sur la caravane, donc pas de raison de la couvrir. Car, en dehors de ces fientes, plus la caravane est salle, et plus je suis heureux. Le hangar est bien ventilĂ©, donc si la caravane est toute grise pleine de poussiĂšre c’est que ça a ventilĂ© comme il faut. Le sol n’est pas bĂ©tonnĂ© partout soit du bĂ©ton, soit de la terre, soit des cailloux. Ma Digue passe environ 10 mois sur 12 dans ce hangar depuis 36 ans, et sans toutefois le bachage est nĂ©cessaire, le principe qu’il faut retenir c’est qu’il faut que cela respire ». Donc de drap de coton c’est pas mal. Mais une bĂąche plastique peut faire l’affaire. Il faut juste que de l’air circule entre de toit et la bĂąche. Pour cela il suffit de glisser quelques liteaux pour que l’air circule entre le toit et la bĂąche. A+Damien 316 GS 1972 13 26-09-2014 105528 François . Re Hivernage - BĂąche de toit Bonjour Ă  tous,nous voici Ă  la pĂ©riode oĂč nous allons commencer Ă  hiverner nos caravanes. Cette annĂ©e, je fais un essai draps trĂšs lĂ©ger en coton pas des draps Ă©pais de grands mĂšres qui garderaient trop l'humiditĂ© puis j'ai rajoutĂ© un fin plastiqueCette grange avec un sol en terre battue est trĂšs salissante ! ainsi au moment de reprendre la route, je devrais retrouver les caravanes plus propre ! 14 26-09-2014 200610 Re Hivernage - BĂąche de toit Le tissus est indispensable sous le plastique. J'ai vu le cas de plusieurs voiture repeintes qui avaient Ă©tĂ© couverte avec une bache plastique. La bache a fait une rĂ©action avec la peinture et tout le toit Ă©tait Ă  reprendre. 15 27-09-2014 205649 Sylvie Re Hivernage - BĂąche de toit C'est une bonne idĂ©e de protection de l'ensemble de la caravane et cela diminue le nettoyage. 16 28-09-2014 194531 Les Heulinois Re Hivernage - BĂąche de toit Je ne suis pas convaincus du rĂ©sultat,si l'endroit est bien ventiler autant ne rien mettre c'est sur les crottes de chauves souries ou moineaux ce n'est pas agrĂ©able par contre si au printemps le toit est tous piquer par la rouille ça ne sera pas façile de faire le bon choix "Panoramic 14 B" 1963 - "Welcome" "Baronette GT" 1968 et "Caravette" 1970 17 02-10-2015 164304 François . Re Hivernage - BĂąche de toit Au fait, voici le verdict un toit impeccable !et mĂȘme en pleine lumiĂšre comme dirait la pub de la lessive !Ensuite sur les parois et le reste de la caravane juste un petit coup avec cette fameuse balayette Lustreuse imprĂ©gnĂ©e "NĂ©nette"c'est Filox03 qui me l'a remĂ©morĂ©e Il n'y a pas mieux !+ un Ă©ventuel coup d'Ă©ponge Ă  l'eau claire ici et lĂ , juste Ă  quelques plus besoin de laver "Ă  grande eau" chaque annĂ©e, les caravanes ! Autre chose, si vous optez pour les bĂąches, juste une petite suggestion durant l'hiver et suite Ă  un changement de tempĂ©rature par exemple, allez jeter un oeil Ă  votre hivernage, voir si tout va bien sous la bĂąche
Commentinstaller une bĂąche en camping? Commencez par tendre un hauban entre deux arbres. Puis installez la bĂąche sur un cĂŽtĂ© en bloquant des branches dans les Ɠillets. Maintenez les coins infĂ©rieurs de la bĂąche en les attachant Ă  des sardines au sol. Les sardines devront ĂȘtre plantĂ©es en diagonale pour stabiliser la bĂąche.
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PiĂšcesdĂ©tachĂ©es Camping car Roller Team. Exemple d'une demande de devis ou de prix de piĂšces qui peut ĂȘtre traitĂ©e rapidement : Il existe des centaines de modĂšles de camping-cars et caravanes aussi pour rĂ©pondre Ă  votre demande, il nous faut le plus de dĂ©tails possibles :-Marque, type, annĂ©e: par exemple : ADRIA Coral 690 Sp de 2010 stiopan a Ă©crit le rĂ©sultat final Pour la partie arriĂšre, je ne suis pas certains du montage, mais c'est assez efficace, l'eau ne rentre pas... Salut land Remy, C'est cool de faire un reportage photo comme ca! Je suis comme Stormer, j'ai moi aussi reçu ma toute nouvelle bĂąche allwheeltrim qui parait bien trop grande pour le moment. Je n'ai pas eu de problĂšmes pour l'installer mais seulement qqes interrogations 1- la partie au dessus de la porte est assez bizarre ! Je sais que la bĂąche doit-ĂȘtre Ă  l'intĂ©rieur de la gouttiĂšre, mais pour quelle raison au juste ne peut-elle pas passer au dessus, ou recouvrir de cette gouttiĂšre? 2- la partie arriĂšre est Ă©galement mystĂ©rieuse ! D'aprĂšs les explications du fabricant, la corde allant dans le fourreau du haut est censĂ©e descendre par les 2 cotĂ©s, en passant par les Ɠillets en haut de la partie ouvrante de la bĂąche donc pas comme chez Land Remy ensuite par les Ɠillets latĂ©raux, puis doit-ĂȘtre attachĂ©e sur la boucle Ă  l'arriĂšre. C'est vrai qu'en faisant comme ca, la bĂąche est bien fermĂ©e et elle prend une bonne position pendant les 3 mois de mise en place, mais si je veux ouvrir la partie arriĂšre ca devient pĂ©nible ; Il me faut alors dĂ©faire 2 cordes, puis faire sortir des Ɠillets la corde passant par le fourreau, pour la remettre dans les Ɠillets latĂ©raux et l'attacher de nouveau... et enfin rouler la partie ouvrante arriĂšre! c'est chiant! Qu'en pensez-vous? A+ Pour l'arriĂšre, c'est une proposition, vu que comme expliquĂ©, j'ai eu le Land comme ça, je n'ai jamais eu de problĂšme, et je trouve ça trĂšs pratique pour ouvrir l'arriĂšre; Mais je prends note de tes instructions de montage par le fabricant, j'en ferais un test et une dĂ©mo photo; Pour la gouttiĂšre, la bĂąche Ă  tendance Ă  se gonfler et Ă  se soulever en roulant, le fait de la faire passer dans la gouttiĂšre au dessus des portes permet de la tendre au plus prĂšs et de garder l'Ă©tanchĂ©itĂ© sous la pluie mĂȘme en roulant, car la cordelette plate passe dans une griffe juste dans cette gouttiĂšre; De plus, en cas de pluie, l'eau qui coule de la bĂąche aurait tendance Ă  couler directement sur la partie haute du joint de portiĂšre, qui n'est pas un modĂšle d'Ă©tanchĂ©itĂ©, surtout en roulant les hauts de portes ont tendance Ă  bailler avec les appels d'air... De plus, je pense que le coin avant de la gouttiĂšre risque de cisailler la bĂąche rapidement...
Pourtout randonneur sur un budget, en choisissant des bĂąches lĂ©gĂšres comme une alternative aux tentes, c’est aussi bĂ©nĂ©fique parce que les prix de bĂąches mĂȘme, y compris la corde nĂ©cessaire pour construire une tente bĂąche, en font une option moins coĂ»teuse que la tente traditionnelle de randonnĂ©e. Une tente traditionnelle ne peut
ProtĂ©gez la carrosserie de votre camping-car Afin de protĂ©ger votre camping-car, vous pouvez utiliser une housse ou une bĂąche de protection. Ce type de toile, spĂ©cifique protĂšge le vĂ©hicule, de la poussiĂšre, de la pluie et des rayures Ă©ventuelles. Par ailleurs, il existe sur le marchĂ© des housses de protection partielle. Par exemple, vous pouvez avoir une housse ou une bĂąche de protection pour le pare-brise uniquement. Cette toile part de la portiĂšre du passager jusqu’à celle du conducteur pour isoler le pare-brise des intempĂ©ries. Il en est de mĂȘme concernant l’avant de la carrosserie du vĂ©hicule. Cette toile est au service du moteur. Elle peut aussi englober les deux roues avant du vĂ©hicule. ProtĂ©gez les pneus de votre camping-car Il est important de protĂ©ger les pneus de votre camping-car. Ces roues reprĂ©sentent, en effet des Ă©lĂ©ments essentiels qui assurent votre survie et votre sĂ©curitĂ©. SurĂ©levez-les grĂące Ă  des stabilisateurs et des chandeliers. Les chandeliers sont des appareils semblables aux criques. En effet, ces matĂ©riels remplacent les roues de maniĂšre Ă  ce que celles-ci ne supportent plus le poids du vĂ©hicule. Par consĂ©quent, vous Ă©vitez le dĂ©gonflage des pneus et les Ă©ventuelles dĂ©formations des jantes. Le repos prolongĂ© de votre camping-car Si vous n’utilisez pas votre camping pendant des mois, protĂ©gez-le le contre les intempĂ©ries. Dans la mesure du possible, entretenez-le et protĂ©gez-le contre le vent, le froid et les grĂȘles. Placez-le, si vous le pouvez, dans un garage ou du moins sous un abri, de maniĂšre Ă  rĂ©duire le contact avec la poussiĂšre, le vent, la pluie et la neige. Veillez autant que possible Ă  vĂ©rifier de temps Ă  autre la mĂ©canique et les circuits Ă©lectriques. Maintenant, vous savez comment prendre soin de votre camping-car. À vous de jouer ! Autres suggestions Camping rĂ©server son emplacement entretenir et conserver sa tente de camping Liste des jeux et accessoires pour s’amuser au camping Quel matĂ©rielde camping pour cuisiner ? Camping les animations et loisirs
CoĂ»tmoyen par type de vĂ©hicule. Le coĂ»t moyen ne veut pas dire grand-chose, car chaque trajet est diffĂ©rent, mais pour vous donner une petite idĂ©e, voici le coĂ»t moyen tout compris pour un trajet maritime intercontinental de vĂ©hicule : 4×4 : 2 100 €. Van / fourgon : 2 200 €. Camping-car : 3 500 €.
Un camping-car est un lieux de vie, une maison roulante, que l’on peut garder pendant des annĂ©es. Un camping-car bien entretenu Ă  une durĂ©e de vie presque illimitĂ©. L’entretien d’un camping-car, d’un van ou d’un fourgon amĂ©nagĂ© doit ĂȘtre fait rĂ©guliĂšrement. Pendant vos voyages, vos vacances ou vos road-trips, il n’est pas toujours Ă©vident de procĂ©der Ă  un grand nettoyage. Sachez qu’il faut en faire un au moins une fois pas an avant l’hivernage. Pour protĂ©ger le vĂ©hicule de loisir, l’idĂ©al est de lui faire passer l’hiver dans un garage. Si ce n’est pas possible, il faudra le protĂ©ger de la pluie et de l’humiditĂ© avec une housse de protection. Mais comment mettre une housse de camping-car? comment installer facilement une bĂąche sur un camping-car? A quoi sert une bĂąche de camping-car ? Une bĂąche ou une housse de camping-car sert protĂ©ger le vĂ©hicule. C’est une protection qui recouvre entiĂšrement le camping-car, le van ou le fourgon pour le protĂ©ger des intempĂ©ries. ProtĂ©ger son camping car avec une bĂąche est indispensable pour le conserver en bon Ă©tat le plus longtemps possible. La housse de protection d’un camping-car sert Ă  protĂ©ger la carrosserie du vĂ©hicule contre les intempĂ©ries et l’humiditĂ©. Elle permet de conserver l’éclat de la peinture plus longtemps. C’est aussi une protection de toit pour camping-car. La housse de protection de camping-car est surtout utilisĂ© au moment de l’hivernage pour protĂ©ger les camping-car qui passe l’hiver Ă  l’extĂ©rieur. Cela limite la stagnation d’eau sur le toit du vĂ©hicule de loisir Les Ă©tapes clĂ©s pour mettre une housse de camping-car Pour savoir comment mettre une housse de camping-car, vous pouvez consulter le guide d’installation fourni avec la housse de protection. Il est trĂšs simple d’installer une bĂąche sur un camping-car, il faut suivre les Ă©tapes suivantes Si vous mettez une housse d’hivernage, nettoyer intĂ©gralement votre vĂ©hicule avant d’installer la housse intĂ©rieur, extĂ©rieur, vidange des rĂ©servoirs d’eau 
. Nous vous expliquons dans cet article comment vidanger un camping-car pour l’ sĂ©cher au moins fois le camping-car propre et sec, dĂ©pliez la housse sur le toit du vĂ©hicule. Prenez soin d’ouvrir les fermetures Ă©clairs les pans sur les cĂŽtĂ©s un Ă  les fermetures Ă©clairs sans forcer. La housse doit ĂȘtre un peu plus grande que le les sangles qui passent sous le vĂ©hicule Les Ă©tapes d’installations peuvent varier en fonction du type de housse que vous avez. Quelle housse de camping-car choisir ? Avant de mettre une housse de camping-car, il faut savoir qu’il existe plusieurs types de bĂąche de camping-car. Les diffĂ©rentes housses pour camping-car Il existe plusieurs types de housse de camping-car qui s’adaptent au modĂšle du vĂ©hicule et Ă  ses dimensions. Il existe des housses pour les camping-cars capucinesles camping-cars profilĂ©sles camping-car intĂ©grauxles fourgons amĂ©nagĂ©sles vans Il existe aussi diffĂ©rentes housses de protection en fonction de l’utilisation de la bĂąche. Il existe des bĂąches d’hivernages, qui recouvrent l’intĂ©gralitĂ© du vĂ©hicule, et des housse de protection qui recouvrent qu’une partie du vĂ©hicule. Les housses de protection pour pare brise en hiver sont trĂšs utiles et permettent d’isoler du froid et de l’humiditĂ©. Elles empĂȘchent la formation de condensation dans le vĂ©hicule et sur le pare-brise. Nous vous expliquons comment Ă©viter la condensation dans un camping-car dans cet article. Les marques de bĂąche pour camping-car Il existe de nombreuses marques qui propose des housses et des bĂąche de camping-car de trĂšs bonne qualitĂ©. En voici quelques unes Les housseS de camping-car FiammaLes housses de camping-car HB CollectionLes bĂąches de camping-car HindermannLes housses TyvekLes housses de camping-car HTD Quevous soyez un.e dĂ©butant.e ou un.e fervent.e adepte de camping, pour que votre sĂ©jour soit rĂ©ussi, il faut bien le planifier. Voici une liste de camping comprenant les essentiels Ă  ne pas oublier et d’autres petites choses auxquelles il faut penser.. Évidemment, vous n'avez pas nĂ©cessairement besoin de tout ce qui se trouve sur cette AprĂšs avoir vu 10 rĂšgles pour choisir oĂč bivouaquer, il est temps de savoir si ça se passera dans une tente, un hamac ou avec une bĂąche. Voici les avantages et inconvĂ©nients de ces trois modes de camping sauvage. À toi de trouver le compromis qui te convienne ! ✿ La bĂąche Avantages vs inconvĂ©nients d’une bĂąche en camping Avantages Le camping avec une bĂąche dans un champ une fois installĂ©e et Ă  plat, il y a peu de chances de se faire repĂ©rer de loin. LĂ©gĂšretĂ© et transportabilitĂ© Son principal avantage est d’ĂȘtre le mode le plus lĂ©ger et facile Ă  transporter des trois. La bĂąche prend bien moins d’espace que les autres modes et est bien moins lourde. Elle est idĂ©ale pour la randonnĂ©e ultra lĂ©gĂšre ! AdaptabilitĂ© et facilitĂ© d’installation Elle est s’utilise en-dessous pour s’isoler du sol; au-dessus pour se protĂ©ger de la pluie, accrochĂ©e aux arbres ou maintenue par des piquets enfin des bĂątons quoi
; façon sandwich pour s’isoler de l’humiditĂ© du sol, et celle qui retombe
 Bref, comme tu le sens selon ta situation. Et ce qui est Ă©galement pratique, c’est que tu peux vite la sortir sans avoir Ă  sortir tout de ton sac
 et l’installer. DiscrĂ©tion Niveau discrĂ©tion la bĂąche est plutĂŽt pratique, surtout lorsqu’elle est Ă  plat et en sandwich, oĂč il est difficile d’ĂȘtre repĂ©rĂ© de loin. Il faut privilĂ©gier une couleur sombre vert foncĂ© est le mieux et Ă©viter les couleurs vives Ă©videmment
 InconvĂ©nients MĂȘme l’humiditĂ© peut devenir un problĂšme. Pour Ă©viter de se retrouver dans un sac de couchage trempĂ© et donc avoir froid, le mieux est de replier la bĂąche façon sandwich, comme ici. Faible protection Sa lĂ©gĂšretĂ© a un coĂ»t. Elle protĂšge peu, que cela soit de la pluie, du vent, des petits animaux comme les insectes, ou des gros. Elle protĂšge seulement de petites averses ou un peu de vent. C’est mieux que rien, mais ne convient pas en cas de grosses intempĂ©ries. Sol plat Avec une bĂąche, on n’y coupe pas, il faut un sol plat, sans trous ni cailloux. PrĂ©cautions Ă  prendre lors de l’installation Une bĂąche, ça s’envole facilement alors attention Ă  son orientation pour la prise au vent, et pour Ă©viter la pluie s’il y a des averses. ✿ La tente Avantages vs inconvĂ©nients d’une tente en camping Avantages A l’abri sous la toile de tente
 Protection GrĂące Ă  la tente, il est possible de s’affranchir des contraintes de pluie et vent. C’est bien Ă©videmment elle qui protĂšge le mieux, et c’est son principal avantage. Idem pour les insectes. Pas la peine d’aller se place sur une fourmiliĂšre non plus, mais au moins ça limitera les dĂ©gĂąts si tu te ballades dans un coin Ă  tiques, mouches, moustiques
 C’est aussi le seul moyen de vraiment protĂ©ger tes affaires. Confort C’est en gĂ©nĂ©ral le mode le plus confortable pour son cĂŽtĂ© protecteur, mais aussi il permet la plus grande place pour dormir. Moins de prĂ©cautions lors de l’installation Comme je le disais, la tente protĂšge des principaux inconvĂ©nients du camping sauvage. Il n’est donc pas forcĂ©ment nĂ©cessaire de se prĂ©occuper du vent et de la pluie, car leur rĂ©percussion sera moindre qu’avec une bĂąche. Cependant, certaines rĂšgles restent prĂ©sentes, comme se mĂ©fier de l’eau qui dort inondation dĂ» Ă  une cuvette ou crue
 InconvĂ©nients Difficile d’ĂȘtre discret avec une tente au milieu d’un champ
 Poids C’est ici que le bĂąt blesse
 La tente protĂšge, mais pĂšse son poids. Heureusement, il existe des tentes trĂšs lĂ©gĂšres conçues pour la randonnĂ©e
 Mais cela Ă  un prix
 Surface plane Tente et bĂąche mĂȘme combat il faut faire attention au sol. DiscrĂ©tion Pour ne pas ĂȘtre vu dans une tente, le seul moyen est qu’il n’y ai personne autour
 ou d’avoir une petite tente cachĂ©e derriĂšre un abri. Le mieux est tout de mĂȘme une couleur foncĂ©e pour moins attirer l’Ɠil la tente violette n’est pas MA tente!. ✿ Le hamac Avantages vs inconvĂ©nients d’un hamac en camping Avantages Niveau discrĂ©tion c’est plutĂŽt bien. David a vĂ©cu dans son hamac pendant 3 mois, cachĂ© dans une forĂȘt Ă  Montpellier = Isolement Son principal avantage! C’est lui qui gagne la palme niveau isolation, Ă©videmment puisque
 c’est le seul qui isole du sol. Par consĂ©quent, du froid conduit par le sol, et de l’eau par terre. C’est le seul qui permette de s’affranchir de la contrainte Ă  trouver un sol plat! Protection GĂ©nĂ©ralement, un hamac protĂšge bien. D’autant plus que la forĂȘt elle-mĂȘme protĂšge de la pluie et du vent. Il faut tout de mĂȘme choisir un bon hamac, les hamacs de jungle sont bien. Il permet aussi d’éviter certains animaux au sol par exemple, un sanglier dans la forĂȘt
 vous le verrez, mais du dessus, bien mieux que sous ses pattes = – c’est dĂ©jĂ  arrivĂ© Ă  David. Avec moustiquaire inclus pour les bĂȘtes volantes. DiscrĂ©tion C’est le roi du camouflage, surtout s’il est prĂ©vu pour. InconvĂ©nients Difficile d’utiliser un hamac dans toutes les situations
 Installation Bien Ă©videmment, il n’est pas possible de l’utiliser partout. C’est surtout en forĂȘt, que tu en feras usage. Puis, il faut trouver les bons arbres pour s’accrocher pas pourris, ni trop penchĂ©s, ni trop faibles et ne pas trop le tendre lorsque tu le fixes au risque que cela ne tire trop sur les arbres. Attention Ă©galement aux arbres aux alentours pour ne pas s’en prendre un sur le coin du nez s’il y a du vent. Tu peux aussi l’utiliser un hamac sur des parois falaises, murs de maisons
 grĂące Ă  des coinceurs. Confort Avant d’acheter un hamac, vĂ©rifie que tu supportes de dormir dedans. La position ne convient pas Ă  tout le monde. Poids Ce n’est pas le plus lourd, mais pas le plus lĂ©ger non plus
 ✿ Tente, hamac, bĂąche quel est le plus adaptĂ© aux rĂšgles du bivouac J’ai classĂ© ces trois modes de bivouac du plus au moins adaptĂ©, selon les rĂšgles pour bien choisir son emplacement de camping sauvage que j’ai Ă©noncĂ©es dans le prĂ©cĂ©dent article. RĂšgle n°1 Des humains tu te cacheras La tente n’aurait pas Ă©tĂ© idĂ©ale dans ce cas de figure
 On est bien mieux cachĂ© comme cela. Pour la forĂȘt, mieux vaut un hamac, autrement la bĂąche permet de ne pas se mettre en avant grĂące Ă  son adaptabilitĂ©. 1Ăšre place Hamac 2Ăšme place BĂąche 3Ăšme place Tente RĂšgle n°2 De l’eau tu te mĂ©fieras Seul le hamac permet de se libĂ©rer de la contrainte de l’eau au sol, et la tente limitera les dĂ©gĂąts. 1 Hamac 2 Tente 3 BĂąche RĂšgle n°3 Du vent tu te protĂ©geras La tente sera certainement celle qui te protĂ©gera le mieux du vent. 1 Tente 2 Hamac 3 BĂąche RĂšgle n°4 Un sol plat tu choisiras La tente
 protection contre le vent et la pluie, c’est pas mal
 Le hamac a Ă©videmment l’avantage, mais n’est pas employable partout. 1 Hamac 3 Tente et BĂąche RĂšgle n°5 Du sol tu t’isoleras Encore une fois le hamac en premier. Autrement, la tente permet plus d’isolement de l’humiditĂ©. 1 Hamac 2 Tente 3 BĂąche RĂšgle n°6 De la pluie tu te protĂ©geras On sera toujours plus Ă  l’abri dans une tente
 1 Tente 2 Hamac 3 BĂąche A l’abri du vent RĂšgle n°7 Des chutes tu te prĂ©muniras Attention aux chutes d’arbres avec le hamac. La tente pourra protĂ©ger des chutes de petites branches ou pierres, mais en cas d’éboulement
 1 Tente 2 BĂąche 3 Hamac RĂšgle n°8 La prĂ©sence d’animaux tu dĂ©tecteras La tente est idĂ©ale pour se protĂ©ger des insectes, le hamac pas mal non plus vĂ©rifier tout de mĂȘme qu’il n’y ait pas de passages d’insectes sur les arbres oĂč tu accrocheras tes ficelles. Attention oĂč tu mets ta bĂąche! 1 Tente 2 Hamac 3 BĂąche RĂšgle n°9 Du bon sens tu conserveras N’importe lequel de ces modes de camping sauvage ne sera Ă©videmment pas une protection efficace contre les carnivores
 D’oĂč le bon sens Ă  conserver ! 1 Hamac 2 Tente 3 BĂąche RĂšgle d’or Avec ce que tu as, tu improviseras Une bĂąche, des branches, parĂ© pour la pluie. Et oui, il faudra faire avec ce que tu trouves sur place et oĂč tu te trouves. L’avantage revient Ă  la tente, car il y a besoin de moins de choses extĂ©rieures et de prĂ©cautions pour l’installation
 Alors que pour installer un hamac il faut des conditions particuliĂšres pour pouvoir l’accrocher. 1 Tente 2 BĂąche 3 Hamac Et puis, des facteurs importants le poids et la transportabilitĂ©. La bĂąche est reine, c’est son principal intĂ©rĂȘt d’ailleurs. 1 BĂąche 2 Hamac 3 Tente ✿ En rĂ©sumĂ© bĂąche, tente ou hamac? Tous ont des avantages et inconvĂ©nients, tu devras faire face Ă  un compromis selon plusieurs facteurs nombre de jours de randonnĂ©e, climat, mĂ©tĂ©o, l’écosystĂšme forĂȘt, montagne, glace, prairie, dĂ©sert, etc.. Si tu peux utiliser la bĂąche, fais-le, l’économie de poids importante est agrĂ©able surtout si tu n’es pas habituĂ© aux grandes randonnĂ©es. Donc lorsque la mĂ©tĂ©o est clĂ©mente, l’étĂ© ou dans un climat chaud et sec. À bannir, en climat tropical bien trop d’insectes entre autres. En forĂȘt, privilĂ©gie le hamac. Les hamacs de jungle sont vraiment faits pour ça! Et si ces conditions ne sont pas prĂ©sentes la tente! ✿ Conseils Avec une bĂąche, prĂ©voir des cordes attachĂ©es aux coins d’au moins 50 cm et en prĂ©voir plus pour complĂ©ter. Pour le hamac, il vaut mieux avoir beaucoup de longueurs de cordes pour ne pas ĂȘtre handicapĂ© par un Ă©cartement minimum d’arbres. Si tu ne vas pas en forĂȘt, il te faudra des coinceurs ou tu en fais avec des mousquetons ou nƓuds de sangles. Il est possible d’économiser un peu de poids pour la tente en enlevant les sardines et en les remplaçant sur place par des branches mieux vaut ĂȘtre sĂ»r d’en trouver
. ✿ Hamac de jungle, avec moustiquaire+ bĂąche. VoilĂ  comment ĂȘtre isolĂ© de la pluie et des insectes. Choisir sa tente, son hamac et sa bĂąche VoilĂ  des caractĂ©ristiques de base pour chacun d’entre eux. Une bĂąche d’un minimum de 2m-2m50 me parait raisonnable pour s’en faire un abri et l’utiliser façon sandwich. De prĂ©fĂ©rence de couleur foncĂ©e, ce qui est valable pour les trois, pour amĂ©liorer la discrĂ©tion. Un hamac de jungle est le mieux, avec moustiquaire intĂ©grĂ©e, de longues ficelles et un plus s’il y a un toit bĂąche. Une tente lĂ©gĂšre, rĂ©sistante, et compacte, bref, plutĂŽt chĂšre le hamac l’est aussi, soit dit en passant
 Une bĂąche et de bons sacs de couchage, et hop c’est parti ! ✿ Quel que soit le mode de bivouac que tu auras choisi, n’oublie pas de ne laisser que des empreintes et ne garder que des souvenirs. // LesbĂąches sont l'une des piĂšces d'Ă©quipement de camping les plus polyvalentes qui existent. Elles peuvent vous mettre Ă  l'abri de diverses conditions Les bĂąches sont l'une des piĂšces d'Ă©quipement de camping les plus polyvalentes qui existent. Elles peuvent vous mettre Ă  l'abri de diverses conditions Jump to. Sections of this Menu - Navigation Destinations La France en camping-car L’Espagne en camping-car L’Europe en camping-car Le Canada en camping-car Le ski en camping-car Excursions en camping-car La carte interactive Trucs et Astuces Conseils pratiques RĂ©ussir son voyage RĂ©ussir sa location Pour les nuls ActivitĂ©s et camping-car Le coin des propriĂ©taires Votre camping-car et vous Conseils pour vos locations On aime Les insolites Nos Amis Inspirations Actus Les actus Wiki Agenda Salons camping-car Jobs octobre 31, 2018 72 commentaires 40376 Les camping-cars sont soumis Ă  rude Ă©preuve sur la route, il est donc essentiel de rĂ©aliser rĂ©guliĂšrement un contrĂŽle d’humiditĂ© de votre camping-car. Quels sont les symptĂŽmes d’une infiltration ? Devez-vous faire un contrĂŽle d’humiditĂ© camping-car ? À quelle frĂ©quence ? ➡ Nous allons rĂ©pondre Ă  toutes ces questions ! ContrĂŽle d’humiditĂ© camping-car Quels sont les symptĂŽmes d’une infiltration ? L’infiltration, premier ennemi du camping-car ou de la caravane, peut toucher l’ensemble de votre vĂ©hicule, des parties hautes au plancher. C’est pourquoi une vigilance accrue est de mise. Une infiltration peut se traduire dans votre vĂ©hicule par – Les coussins de la banquette humides – Des aurĂ©oles sur les plafonds – Des traces noires – Une odeur de moisissure – La dĂ©formation des panneaux extĂ©rieurs, boursouflures – Des traces de rouille Autant de signes que vous pouvez dĂ©tecter facilement. ContrĂŽle d’humiditĂ© camping-car, dois-je le faire ? À quelle frĂ©quence ? Lors de l’achat d’un vĂ©hicule neuf, vous bĂ©nĂ©ficiez d’une garantie Ă©tanchĂ©itĂ© dont la durĂ©e varie selon les marques de 3 Ă  12 ans. Pour que cette garantie s’applique, des contrĂŽles du taux d’humiditĂ© des parois doivent ĂȘtre effectuĂ©s tous les six Ă  douze mois par un professionnel, avant la date anniversaire et mĂȘme si le vĂ©hicule n’a pas roulĂ©. Pendant cette pĂ©riode de garantie, vous devez effectuer le contrĂŽle chez le concessionnaire ou revendeur de la marque. L’occasion Ă©galement d’effectuer une petite visite de routine
 Pour les vĂ©hicules d’occasion ou aprĂšs la fin de la garantie constructeur, le contrĂŽle est tout aussi important car il permet de dĂ©tecter un problĂšme d’humiditĂ© bien avant qu’il ne devienne trop sĂ©rieux. Vous devez donc continuer Ă  effectuer ce contrĂŽle annuellement. Astuces Lors de l’achat d’un camping-car d’occasion, exigez un contrĂŽle d’humiditĂ© Ă  jour avec le certificat ! Le contrĂŽle d’humiditĂ© de CT CARR* Le rĂ©seau CT CARR effectue ce contrĂŽle d’humiditĂ©* avec une technologie de pointe issue du monde du bĂątiment, la CE2C. Cette technologie, qui vient en complĂ©ment d’un contrĂŽle visuel et manuel, est aujourd’hui leader sur le marchĂ©. Elle est reconnue et prĂ©conisĂ©e par de grandes marques de constructeurs de vĂ©hicules de loisirs. Le contrĂŽle d’humiditĂ© CT CARR*, fiable et sĂ©curisĂ©, est totalement rĂ©alisĂ© en donnĂ©es numĂ©riques directement imprimĂ©es sur votre rapport de test. Le ContrĂŽle humiditĂ© CT CARR vous permet de – PrĂ©server votre vĂ©hicule de loisirs, de prolonger sa durĂ©e de vie et de l’utiliser en toute sĂ©rĂ©nitĂ© – Valoriser votre vĂ©hicule lors de la revente – Valider un achat sain et durable L’étanchĂ©itĂ© est LE point faible des camping-cars, ce problĂšme ne doit donc pas ĂȘtre pris Ă  la lĂ©gĂšre ! Offre spĂ©ciale Wikicampers Dans le cadre de notre partenariat avec CT CARR, les propriĂ©taires de camping-cars ayant une annonce sur Wikicampers bĂ©nĂ©ficient d’un tarif spĂ©cial sur le contrĂŽle d’humiditĂ© camping-car 175 € au lieu de 216,50 €. Ce prix comprend le contrĂŽle d’humiditĂ© nouvelle gĂ©nĂ©ration » de CT CARR* ainsi qu’un diagnostic avant-saison de 17 points de contrĂŽle ! Pour en bĂ©nĂ©ficier, munissez-vous de votre numĂ©ro d’annonce et prenez rendez-vous dans votre centre CT CARR le plus proche ! * Ce test est valable uniquement en centre technique carrosserie CTCARR et ne peut se substituer au test prĂ©conisĂ© dans le cadre de la garantie constructeur. Vous savez dĂ©sormais tout sur le contrĂŽle d’humiditĂ© camping-car ! Mais il ne s’agit pas du seul contrĂŽle Ă  effectuer au moment d’acheter un camping-car ! Aussi, pensez Ă  Ă©tudier les informations contenues sur la carte grise et le carnet d’entretien, pour vous assurer notamment du bon suivi de contrĂŽle de parallĂ©lisme ou encore vĂ©rifier la conformitĂ© de la vignette Crit’Air
 💡 Vous n’avez pas encore la chance de possĂ©der un vĂ©hicule ? HĂątez-vous de consulter les annonces de camping-cars d’occasion sur notre site ! Si cet article vous a plu, nous vous invitons Ă  le commenter et Ă  le partager. [AuthorRecommendedPosts post_id="12958"] FĂ©rue de voyages et de dĂ©couvertes, je vous fais profiter de mes coups de cƓur et des bons plans dĂ©nichĂ©s au grĂ© de mes pĂ©rĂ©grinations. À bientĂŽt sur Wikicampers !
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Đ«ĐŒĐŸá‰­Đ”ŐŠĐ°Ń€ĐžÎ» у áŒŐŠŃ‹ÎœĐžĐłĐ»ŃƒÎČ Ő°ĐŸĐżŃ€áˆ§Ń„ĐžĐŽĐžá‹”ŃƒŃˆĐžá‰·áˆ€ĐŽ Đ”ĐČŃ€ĐŸŃ‚Ńƒá‰șу Ï„Ő„ŃŃ‚ĐŸÖ€áŠĐ»
Pourvous aider Ă  ne rien oublier d’important, nous vous avons concoctĂ© une checklist du matĂ©riel indispensable Ă  emmener pour votre sĂ©jour en camping!. en tente, pensez : piquets, sardines (et au maillet pour les planter), Ă  la ficelle, Ă  une bĂąche (si nĂ©cessaire pour Ă©tanchĂ©ifier votre tente),; Un sac Ă  dos par personne, Un sac de couchage par Affichage 1-20 de 25 articles -20% -20% Disponible -41% -41% Disponible Disponible -7% -7% Disponible Isolants extĂ©rieur Protection balai essuie-glace OPTIMA Optima DĂ©couvrez une protection qui permet de protĂ©ger efficacement les balais d'essuie-glace des rayons du soleil, UV, gel, intempĂ©ries
 TrĂšs pratique comme accessoire. Livraison en 48h ! -38% -38% Disponible Isolants extĂ©rieur ƒillets ronds pour fixation galon by Just4Camper DĂ©couvrez un kit avec Ɠillets ronds pour fixation galon qui permet de constituer sa propre protection isotherme pour vĂ©hicules de loisirs ! Livraison en 48h ! -14% -14% Disponible Isolants extĂ©rieur Volet extĂ©rieur isotherme spĂ©cial camping-car ROC LINE Roc line DĂ©couvrez un volet extĂ©rieur isotherme spĂ©cialement conçu pour camping-car ! Il est robuste, esthĂ©tique, permet d'avoir une isolation thermique optimale tout en protĂ©geant l'intimitĂ©. Plus de condensation ! -14% -14% Disponible BĂąches - Housses de protection BĂąche de protection cabine pour Ducato OPTIMA Optima À partir de 119,00 € 139,00 € Cette bĂąche pour vĂ©hicule Boxer/ Jumper / Ducato protĂšge la cabine des intempĂ©ries, salissures et est parfaite pour l'hivernage. Plus de buĂ©e sur le pare-brise et les vitres ! 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Plus d'eau stagnante sur le toit ! Vraiment astucieux et Ă  petits prix. -12% -12% Disponible BĂąches - Housses de protection Housse de protection pour camping-car OPTIMA Optima À partir de 219,00 € 249,00 € Laissez-vous tenter par une housse de protection pour camping-car afin de le protĂ©ger pendant un arrĂȘt de longue durĂ©e en extĂ©rieur ou pendant la pĂ©riode d'hivernage. TrĂšs pratique, votre camping-car sera alors prĂ©servĂ© de toutes les intempĂ©ries. -22% -22% Disponible BĂąches - Housses de protection ProtĂšges angles pour housse de protection HINDERMANN Hindermann DĂ©couvrez un accessoire astucieux pour l'hivernage des protĂšges angles ! Ils vous permettent de bien tendre votre bĂąche de protection et d'Ă©viter les rayures sur la carrosserie. A prix discount et indispensable ! -15% -15% Disponible BĂąches - Housses de protection Housse de protection pour fourgon HINDERMANN Hindermann À partir de 396,95 € 467,00 € DĂ©couvrez une housse spĂ©cialement conçue pour fourgons ! Elle protĂšge votre fourgon des intempĂ©ries extĂ©rieures en le recouvrant. TrĂšs pratique, elle possĂšde 4 zips d'ouverture/fermeture pour accĂ©der au vĂ©hicule sans difficultĂ©. -13% -13% Disponible Isolants extĂ©rieur Volet extĂ©rieur isotherme Isoplair pour camping-car SOPLAIR Soplair DĂ©couvrez des volets extĂ©rieurs isothermes Isoplair pour camping-car, haut de gamme qui prĂ©sentent de nombreux atouts opaques, avec 10 couches pour une isolation thermique, pose facile, sĂ©curisĂ©s, permet de faire des Ă©conomies... -15% -15% Disponible BĂąches - Housses de protection BĂąche de toit Wintertime HINDERMANN Hindermann À partir de 172,55 € 203,00 € DĂ©couvrez la bĂąche de toit Wintertime pour protĂ©ger le toit de votre vĂ©hicule de loisirs ! Elle est rĂ©sistante face aux dĂ©chirures, respirante, impermĂ©able, lĂ©gĂšre et facile Ă  installer. Plus besoin de nettoyer le toit de votre camping-car ! -23% -23% Disponible BĂąches - Housses de protection Entretoises pour housse de protection HINDERMANN Hindermann DĂ©couvrez un accessoire astucieux les entretoises ! Elles permettent d'avoir une meilleure tension des sangles de la housse de protection et d'Ă©viter les frottements pouvant provoquer des rayures sur la carrosserie. -29% -29% Disponible Isolants extĂ©rieur Pare-soleil Visioplair pour camping-car SOPLAIR Soplair À partir de 104,38 € 149,00 € DĂ©couvrez un volet extĂ©rieur avec une toile micro-perforĂ©e, ce qui signifie que vous pouvez voir Ă  travers sans ĂȘtre vu. Pratique, il protĂšge la cabine de votre vĂ©hicule de loisirs camping-car, van, fourgon... contre les rayons du soleil. -15% -15% Disponible BĂąches - Housses de protection Housse de protection caravane Wintertime HINDERMANN Hindermann À partir de 327,25 € 385,00 € DĂ©couvrez une housse de protection spĂ©cialement pour caravane de la marque Hindermann qui prĂ©sente de nombreux avantages matĂ©riau SFS-3 triple Ă©paisseur, haute rĂ©sistance, anti-dĂ©chirures, aĂ©rĂ©e, pose et retrait facile. -34% -34% Disponible Vous ne trouvez pas le produit que vous recherchiez ? Isolation - Hivernage tous les accessoires pour isoler son camping-car Lorsque l'hiver arrive, il est essentiel de protĂ©ger son vĂ©hicule de loisirs camping-car, caravane, fourgon amĂ©nagĂ©, van etc... Il est tout Ă  fait possible de laisser en extĂ©rieur durant une longue pĂ©riode votre vĂ©hicule. Mais Ă  condition que vous le protĂ©giez correctement ! En effet, lorsque le vĂ©hicule stationne longtemps en extĂ©rieur, il est soumis aux diffĂ©rentes intempĂ©ries extĂ©rieures rayons du soleil UV, pluie, neige, vent, grĂȘle.... Le stationnement peut ĂȘtre en station de ski, dans la montagne, en pleine nature, prĂšs de la mer, en forĂȘt ou mĂȘme dans votre jardin, le camping-car est dans tous les cas soumis aux intempĂ©ries. GĂ©nĂ©ralement, le vĂ©hicule de loisirs reste longtemps en extĂ©rieur pendant l'hivernage, pĂ©riode d'hiver oĂč les intempĂ©ries sont plus pour prĂ©parer la pĂ©riode d'hivernage, il faut trouver les accessoires de protection pour l'isolation extĂ©rieure qui est une solution idĂ©ale pour mettre Ă  l'abri votre vĂ©hicule de loisirs camping-car, caravane.... Les volets extĂ©rieurs pour isoler votre camping-car Les volets extĂ©rieurs constituent une solution efficace pour lutter contre le froid. Ils vous permettent de continuer Ă  habiter votre vĂ©hicule de loisirs. Bien utile lorsque vous ĂȘtes au ski, Ă  la montagne, Ă  une station de ski pendant l'hiver ! Vous pouvez ainsi profiter de vos vacances au ski avec votre camping-car tout en le protĂ©geant du froid et de la leur nom l'indique, les volets extĂ©rieurs se montent Ă  l'extĂ©rieur du vĂ©hicule. Ainsi, ils prĂ©sentent de nombreux atouts pour la pĂ©riode d'hivernage. En effet, son principal avantage est d'ĂȘtre un bon isolant thermique. Comment Ă©viter la condensation dans un camping-car ? Etant donnĂ© que les volets extĂ©rieurs sont montĂ©s Ă  l'extĂ©rieur du vĂ©hicule, ils garantissent une protection optimale contre la formation de givre mais aussi contre la formation de condensation et de buĂ©e Ă  l'intĂ©rieur. Une majoritĂ© d'entre eux possĂšdent aussi une partie du volet installĂ©e Ă  l'intĂ©rieur pour obtenir plus d'efficacitĂ©. Ils permettent d'avoir une protection supplĂ©mentaire en plus des joints d'Ă©tanchĂ©itĂ© du vĂ©hicule. Ainsi, dĂšs lors que vous devez redĂ©marrer votre vĂ©hicule de loisir, aucune buĂ©e ne gĂȘne votre visibilitĂ© vous pouvez rouler en toute sĂ©curitĂ© avec un pare-brise propre. L'isolant extĂ©rieur constitue alors une solution pour Ă©viter la condensation dans un camping-car. Comment isoler un camping-car, un fourgon, un van ? Les volets extĂ©rieurs assurent l'isolation thermique de votre camping-car grĂące Ă  leur impermĂ©abilitĂ© et leur composition. GĂ©nĂ©ralement, ils sont composĂ©s de plusieurs couches d'isolants ils sont multicouches afin de protĂ©ger les diffĂ©rentes parties du vĂ©hicule pare-brise, fenĂȘtres, capot, moteur... Les isolants de type multicouches, comme les volets extĂ©rieurs, sont trĂšs efficaces pour Ă©viter la dĂ©perdition de chaleur. Par consĂ©quent, ils vous font faire des Ă©conomies de chauffage en hiver lorsque vous ĂȘtes Ă  l'intĂ©rieur du camping-car. En rĂ©sumĂ©, les volets extĂ©rieurs multicouches sont efficaces pour bĂ©nĂ©ficier d'une protection contre les rayons UV du soleil en Ă©tĂ© et la chaleur associĂ©e le froid en hiver la formation de givre les intempĂ©ries diverses la condensation et la buĂ©e Ă  l'intĂ©rieur du vĂ©hicule De plus, les isolants extĂ©rieurs vous permettent de prolonger la durĂ©e de vie de votre camping-car, caravane, fourgon amĂ©nagĂ© ou encore de votre van. Ses matĂ©riaux d'isolation font d'eux une rĂ©elle solution d'isolation pour l'hivernage !Le volet extĂ©rieur est aussi un accessoire astucieux car pour certains d'entre eux, ils possĂšdent un volet rabattable sur le pare-brise afin de laisser passer la lumiĂšre. De la mĂȘme maniĂšre, les volets extĂ©rieurs empĂȘchent les regards indiscrets. Profitez de vos vacances en toute discrĂ©tion ! Les bĂąches et housses de protection d'hivernage pour camping-car Les bĂąches et housses de protection recouvrent davantage de parties que les volets extĂ©rieurs. Elles sont impermĂ©ables et efficaces pour protĂ©ger l'extĂ©rieur du vĂ©hicule de loisirs camping-car, fourgon amĂ©nagĂ©, vans, caravane... mais ne possĂšdent pas autant d'isolation thermique qu'un volet extĂ©rieur. Les housses de protection constituent un moyen efficace de protection contre le froid, les intempĂ©ries et les salissures causĂ©es par les oiseaux. Pour cela, les matĂ©riaux utilisĂ©s dans la housse de protection sont Ă©pais. Faut-il bĂącher un camping-car ? Il est important de bĂącher votre camping-car lorsque celui-ci est stationnĂ© en extĂ©rieur pendant une longue pĂ©riode. Si vous le laissez sans protection, il va se dĂ©grader petit Ă  petit. Ainsi, une bĂąche est essentielle pour prolonger sa durĂ©e de vie. Elle va notamment empĂȘcher Ă  des salissures de se dĂ©poser sur le toit mais aussi la formation de moisissures et la dĂ©gradation des accessoires extĂ©rieurs du bĂąche peut recouvrir une partie du vĂ©hicule comme par exemple uniquement le toit ou la cabine. Dans ces cas-lĂ , il s'agit de bĂąche de toit et de bĂąche pour cabine. Ou bien, elle peut recouvrir l'intĂ©gralitĂ© du vĂ©hicule ! Comment mettre une bĂąche sur un camping-car ? Bien qu'une bĂąche ait des aspects techniques, elle est facile Ă  installer. Dans un premier temps, il est recommandĂ© de suivre la notice et de bien la vous livre des conseils astucieux afin de faciliter l'installation de bĂąche sur le les principales Ă©tapes Ă  suivre pour bĂącher un camping-car Nettoyez votre vĂ©hicule avant de bĂącher, il vous faut nettoyer l'intĂ©gralitĂ© de votre vĂ©hicule de loisirs camping-car, caravane.... En effet, s'il y a des salissures, la bĂąche pourrait rayer la carrosserie ou ne pas empĂȘcher la prolifĂ©ration de bactĂ©ries. DĂ©pliez la bĂąche pensez Ă  ouvrir les fermetures Ă  glissiĂšres pour faciliter la pose de la bĂąche. Posez la bĂąche commencez par le toit pour que ce soit plus simple. Fermez les glissiĂšres vous ne devez pas forcer sinon vous risquez de rayer votre carrosserie ou d'abĂźmer la bĂąche. Repositionnez la bĂąche si vous sentez une rĂ©sistance au niveau de la fermeture. La bĂąche doit ĂȘtre plus grande que votre camping-car pour fermer correctement. Fixez la bĂąche afin d'assurer une stabilitĂ© Ă  la bĂąche de protection, vous devez fixer les sangles sous le chĂąssis. AprĂšs la pĂ©riode d'hivernage, retrouvez votre camping-car comme vous l'aviez laissĂ© grĂące Ă  la bĂąche de protection ! Comment isoler l'intĂ©rieur de votre camping-car, caravane, fourgon ? Bien que l'isolation extĂ©rieure du vĂ©hicule de loisirs soit essentielle, il faut Ă©galement se soucier de l'isolation intĂ©rieure. L'isolant extĂ©rieur sera alors un complĂ©ment Ă  l'isolation thermique intĂ©rieure. Afin de renforcer la protection, Just4Camper propose un large choix parmi les isolants d'intĂ©rieur. En effet, ils vont ajouter de l'isolation thermique mais aussi une isolation phonique. La sĂ©lection de Just4Camper pour protĂ©ger votre camping-car en hiver Tous les accessoires proposĂ©s dans cette catĂ©gorie par Just4Camper pour l'isolation et l'hivernage sont des accessoires d'extĂ©rieur astucieux et surtout trĂšs pratiques. La Gamme de housses de protection Optima La Gamme de bĂąches Wintertime Hindermann La Gamme Volets extĂ©rieurs Roc Line La gamme de la marque Roc Line vous propose des volets extĂ©rieurs et housses de protection avec un bon rapport qualitĂ©/prix. Avec une qualitĂ© abordable, les produits Roc Line restent performants. Du volet extĂ©rieur rabattable, la marque Roc Line met en avant aussi une housse de protection pour roue trĂšs pratique. La Gamme Volets isothermes Soplair La marque Soplair propose des volets extĂ©rieurs haut de gamme qui permettent de bĂ©nĂ©ficier d'une isolation thermique premium. Les plus cĂ©lĂšbres sont Isoplair et Thermocover. Il existe Ă©galement l'extension capot afin de protĂ©ger le moteur pendant l'hivernage. DĂ©couvrez tous les produits premium de la marque Soplair ! Laissez votre camping-car en extĂ©rieur en toute sĂ©rĂ©nitĂ© grĂące aux accessoires de Just4Camper ! Les dĂ©lais de livraison peuvent ĂȘtre un peu plus longs que des petits accessoires de camping-car il s'agit principalement de produits volumineux. dq7H4A.
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